中國電池網（微號：mybattery）據韓國亞洲經濟報道，隨著環境污染日益嚴峻，韓國政府為了提倡民眾環保出行，力爭在明年把國內的電動汽車規模擴大至現在的5倍，逾1.6萬輛。
據韓國環境部和個地方政府14日發布的最新數據，截至2014年年末，韓國的電動汽車共計3044輛。今年，政府和各地方政府將繼續推行電動汽車普及計劃，力爭再配給3090輛電動汽車。
環境部為了在明年達到電動汽車破萬輛的目標，特別向企劃財政部申請1500億韓元的預算。若環境部順利得到該預算，那么明年韓國的電動汽車規模將是現在的5.3倍，共計1.6134萬輛。
隨著韓國政府擴大對電動汽車領域的扶持，電動汽車市場得到快速增長。為此，眾多汽車品牌紛紛推出自家的電動汽車，通過降低售價吸引消費者購買。
雷諾三星和通用為響應首爾市提出的電動汽車普及計劃，紛紛將自家生產的電動汽車售價下調了148萬韓元和150萬韓元。打折后的雷諾三星SM3 ZE的售價為4190萬韓元，而通用SPARK EV的售價則為3840萬韓元。這對于普遍認為電動汽車價格高于一般汽車的消費者來說是個福音。
與此同時，韓國起亞汽車和德國汽車寶馬也對自家推出的新款電動汽車的價格進行了相應的調整，力求在這新興市場分得一杯羹。而韓國汽車龍頭企業的現代汽車也將于明年首次推出電動汽車，各品牌的折扣大戰在所難免。
目前，首爾和濟州等韓國地方政府正積極推行電動汽車普及計劃，因此韓國政府撥出1500萬韓元的國家經費用于對該行業的補貼。
首爾市將于6月1日至5日舉行活動，抽取期間申請購買電動汽車的消費者并給予一定金額的補助。首爾市的電動汽車普及計劃推行的較為順利，市內的電動汽車由去年的182兩增至今年的575輛，增幅達3倍。今年，首爾市將加大力度擴大市內電動汽車，除了電動轎車（510輛），還將擴大電動卡車（45輛）和電動摩托（20輛）。
而在濟州島，已經結束了電動汽車的購買申請，本月15日將抽取幸運消費者給予適當的現金補助。據濟州道方面預測，今年該地的電動汽車將達到1483輛，同比增長1258輛。除此以外，昌原（200輛）、釜山（103輛）和光州（100輛）等韓國其他城市也正如火如荼地推行普及計劃。
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