在國家工信部最近發(fā)布的新能源汽車公告車型目錄中，鹽城再次成為贏家：迄今共有15款新能源汽車產品進入國家工信部公告目錄，居全省第一位，成為全國地級市中唯一同時擁有乘用車、客車和專用車全系列產品的新能源汽車產業(yè)基地。
海內外高層次人才在鹽城這個三線城市正呈現一股回流潮。僅鹽城經濟技術開發(fā)區(qū)，就打造起新能源汽車產業(yè)園研發(fā)中心、光電產業(yè)園研發(fā)中心和以國家物聯網產業(yè)研究院為龍頭的鹽城國際軟件園，并將開建起亞全球汽車研發(fā)中心。全區(qū)現有省級以上高新技術企業(yè)12家，各類企業(yè)主導的研發(fā)平臺57個，年專利申請數突破800件，實現了“年年翻番”的目標。
助創(chuàng)新者創(chuàng)業(yè)如汽車般奔馳
去年12月10日，上海漕河涇開發(fā)區(qū)鹽城分區(qū)科技綠洲項目在鹽城經濟技術開發(fā)區(qū)隆重開園。世界500強企業(yè)——法國佛吉亞等一批企業(yè)相繼入駐。上海市漕河涇新興技術開發(fā)區(qū)發(fā)展總公司副總經理桂恩亮表示，此次開園重點吸引研發(fā)中試、生產性服務業(yè)及總部機構項目。
鹽城著力幫助創(chuàng)新者創(chuàng)業(yè)，極大調動了人才創(chuàng)新的積極性。東風悅達起亞第三汽車工廠選址，許多人原本并不看好鹽城，但是鹽城舉全市之力、集全市之智，建成全國少數地級市擁有的一類空港、海港，開發(fā)區(qū)建設新能源汽車產業(yè)園、汽車零部件產業(yè)園、韓資工業(yè)園，為汽車產業(yè)發(fā)展承載關聯企業(yè)打下了堅實基礎。汽車一廠、二廠創(chuàng)造了合資廠的奇跡，產銷乘用車已達200萬輛，更受到韓國客商的青睞。韓國現代集團會長鄭夢九表示，為了東風悅達起亞的新飛躍和未來，韓國現代汽車集團將把第三工廠建設成為當今世界最先進的環(huán)保工廠。
記者獲悉，目前鹽城市經濟技術開發(fā)區(qū)有汽車及零部件規(guī)模以上企業(yè)36家，整車生產企業(yè)4家，品牌物流企業(yè)16家。日前，開發(fā)區(qū)通過省商務廳驗收，被認定為省汽車及零部件出口基地。
開發(fā)區(qū)設立了46所專業(yè)學校，每年可為進區(qū)企業(yè)提供8萬名產業(yè)工人和技術人才；成立東方集團公司、世紀新城公司，兩大國有投融資平臺發(fā)力，兩期企業(yè)債券發(fā)行上市，為加快發(fā)展提供了充裕資金保障。一批知名企業(yè)紛紛落戶。鋰電池是新能源汽車關鍵動力部件之一，臺灣實聯集團的電池技術在全球處于領先地位，最近與鹽城簽約鋰電池項目，新上12條電池生產線，一期將建廠房4.4萬平方米，主要從事研發(fā)生產磷酸鐵鋰儲能電池、汽車啟動電池，以及汽車動力電池等系列產品的生產和銷售。
打造全球視角下的小環(huán)境
“這片土地有巨大的市場吸引力， 回國發(fā)展帶來了我事業(yè)上的新機遇！從加拿大一個普通的研究員，到一個在江蘇擁有2家企業(yè)的老板，我體會到了前所未有的成就感。”在談到來鹽城創(chuàng)業(yè)的體會時，一位留加博士這樣說。
隨著新能源、環(huán)保機械、電動汽車、海洋生物等戰(zhàn)略性新興產業(yè)在沿海風生水起，一些有海外或國內一線城市經歷的高層次人才，開始越來越多地選擇新興的三線城市開拓事業(yè)。他們覺得，在這里，生活成本往往低于北京、上海等一線大城市，而當地對高端智力的需求卻非常急迫，政府對人才的優(yōu)惠鼓勵政策也落實得比較到位。鹽城市總投資10億元，打造可供8200多名專家人才入住的新嘉源人才公寓，計劃將其建成江北規(guī)模最大、層次最高、配套最全的專家人才居住區(qū)。為促成外國專家從短期工作向長期為企業(yè)服務轉變，除改善硬件設施外，鹽城還以全球為參照系，打造人才創(chuàng)新的小環(huán)境，采取技術入股、項目合作、高薪聘請等形式，促進人才與企業(yè)聯姻。事業(yè)合作共贏，使得當地成為海內外人才施展才華、成就人生的優(yōu)選之地。
政產學研共建創(chuàng)新載體
興建占地20平方公里的新能源汽車產業(yè)園，一項新能源汽車，就形成“一院、兩室、三中心”的新能源汽車研發(fā)體系，包括東南大學鹽城新能源汽車研究院、陳清泉和郭孔輝兩個院士工作室和鹽城師范學院動力電池研究中心、SGS檢測中心、江蘇省新能源汽車計量檢測中心。如此豪華陣容，不僅在江蘇就是在全國也是少見的。
政產學研共建創(chuàng)新載體，調動多方面的積極性，鹽城圍繞產業(yè)引才聚才用才，實現產業(yè)所需與人才所長有機對接。圍繞新能源汽車，鹽城開發(fā)區(qū)投入1000多萬元，引進國際先進的研發(fā)設備，建成了動力電池測試、電極材料研究、數字化車輛造型等9個實驗室；立足企業(yè)實際需要，瞄準國內外前沿技術，整合研發(fā)力量，組織開展動力電池熱管理系統、電動汽車輕量化設計等新能源汽車關鍵技術等10個課題攻關，積極搶占新能源汽車制高點。
鹽城開發(fā)區(qū)內的中大汽車，是目前國內唯一同時具備整車生產、電池技術、功能檢測的電動客車生產企業(yè)，其研制的電動客車進入達沃斯論壇大會示范營運。奧新公司，已研制出7個型號純電動乘用車和商用車。
3年前還是一張白紙的鹽城軟件及服務外包產業(yè)，因國家物聯網研究園、軟通動力、南大蘇富特、東華軟件等43家知名企業(yè)落戶，起步晚卻起點高，得到快速發(fā)展。2012年，鹽城軟件產業(yè)實現銷售收入42億元、利稅8.9億元、稅金5.4億元。
據統計，以經濟技術開發(fā)區(qū)為主體，鹽城近兩年引進“千人計劃”專家16名、創(chuàng)新團隊74個，申報江蘇省“雙創(chuàng)”計劃和“企業(yè)博士集聚計劃”高層次人才226名，全市“雙創(chuàng)”人才創(chuàng)業(yè)成功率達97.65%。
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