一個多月前，我跟邱總一起去對青島特來電新能源有限公司總裁崔群進行過獨家專訪。記得當時這位充電樁行業的老總在采訪中曾不止一次對我講：“小伙子你還年輕，等你真正做過市場之后你就會明白很多東西不是你以為的那樣的。”
一個多月后，當我離開平臺嘗試做一些作為一名自由職業者方便做和想做的事情時，第一次的實地調查就幾近要改變我的三觀。如果我們的電動車都被拿來這么使用，電動車的量上的越快恐怕埋下的隱患也會越大！
4月14日，北京繼續保持難得的好天氣，晴空萬里。大早上的醒來，一如既往的給自己打上一劑雞血，趕緊看論壇里網友們的評論，逐一進行回復。盡管由于前兩天也是很拼睡眠嚴重不足，但樂逗依然決定：A計劃照常進行，選定地點查好路線，出發——中國石化廣澤橋加油站。
加油站？沒搞錯，就是加油站，一個不一樣的加油站，全北京第一個給電動車配備了充電樁的加油站。更神奇的是，在樂逗此番探尋之后居然發現，廣澤橋加油站也是目前中石化唯一一個可以給電動車提供充電服務的加油站。
關于這一點不再多說什么了，怕說多了電動車車主們又會是一把辛酸淚。
哈哈，要說廣澤橋也真是個寶地，前后相距不到一千米居然分布有三個加油站，一個中石化的兩個中石油的。這樣的密集網點分布，也讓樂逗找到目的地中國石化廣澤橋加油站著實費了點力氣。不過也沒白跑路，期間在其中一家中石油的加油站處從一位年輕的“槍手”口中得知了一些有意思的軼聞。話說這位王同學今年大四，來這座加油站實習了快有半年時間，包吃包住工資到手三千多大洋。他告訴我這個學長說畢業后想去中海油，因為在他看來三桶油當中前面兩桶適合拼爹剩下這桶拼實力……。。。。
與上面這位苦逼哈哈的學弟道別后，在他的指引下樂逗很快的就找到了中國石化廣澤橋加油站。與一般加油站不同的是，這里門口的大牌子上標示有“直流充電”幾個大字。走進去后發現，與加油站面對面的圍墻旁邊安裝有一排共四個大的直流充電站，一輛紅色的江淮iev4正在最靠里的充電樁上充電，車主則在拿水桶和毛巾認真地擦拭自己的愛車。
據這位江淮車主大哥介紹，這是他第一次來這里充電，雖然費用比外面的充電樁貴但感覺體驗還不錯，因為這里有人工服務能順利的充上電。進一步了解后得知，這里白天的峰段時間段內充電電費加上服務費為2.2元/度電，而外面的公共充電樁一般是1.2元/度電。因此，盡管這里充電不收停車費，但按照每次充電半小時到四十分鐘來算的話，總的充電費用還是要比外面貴上不少。
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