昨天下午，在合肥市高新區一在建小區內的地下車庫里，已經預留好幾百個充電樁的位置，“交房之前保證設備安裝到位”。不過，如今有這樣充電樁配備
昨天下午，在合肥市高新區一在建小區內的地下車庫里，已經預留好幾百個充電樁的位置，“交房之前保證設備安裝到位”。不過，如今有這樣充電樁配備的小區在合肥并不多。
2012年，合肥市針對充電樁建設出臺了《合肥市新能源汽車充電樁建設暫行規定》，對于新建公建類項目、住宅小區和社會公共停車場等都要求按停車位10%~20%配建電動轎車充電樁。
想讓電動汽車暢行無礙，就需要有更多分布在公共場所的充電樁，最大難題就是選址。記者從合肥供電公司了解到，該公司在2012年底就建成1000個充電樁的計劃當年并未能順利完成，就是因為選址太難。
記者昨天了解到，今年年初，合肥市科技局委托相關單位編制《合肥市新能能源汽車充電設施規劃（2013-2020年）》，對合肥市新能源汽車充電設施進行統一規劃，近期規劃主要對合肥市域范圍內的充電設施進行統一布局。遠期規劃考慮輻射合蕪蚌、合肥經濟圈、中四角乃至與長三角地區銜接等。
另據了解，合肥市目前正在進行研討，近期有望出臺一系列的新能源汽車推廣推進政策。
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