長城汽車一季度營業(yè)收入達336億元，同比增長8.04%；凈利潤達16億元。公司通過產(chǎn)品結構優(yōu)化、不斷加強新能源及智能化發(fā)展，實現(xiàn)品牌向上、全球化雙輪驅動，建立強大內生動力，經(jīng)營業(yè)績保持穩(wěn)定向上。
4月22日，長城汽車（601633）發(fā)布2022年第一季度報告。公司一季度營業(yè)收入達336億元，同比增長8.04%；凈利潤達16億元。
長城汽車表示，一季度，受國內多地疫情影響，公司多家零部件供應商受到波及，導致工廠產(chǎn)能受限。公司通過產(chǎn)品結構優(yōu)化、不斷加強新能源及智能化發(fā)展，實現(xiàn)品牌向上、全球化雙輪驅動，建立強大內生動力，經(jīng)營業(yè)績保持穩(wěn)定向上。
銷量方面，一季度，長城汽車累計銷售283500輛，海外累計銷售29322輛。其中，新能源品牌歐拉一季度累計銷售19,460輛，單車型銷量同比大增240%。
產(chǎn)品價格方面，一季度，長城汽車基于檸檬、坦克和咖啡智能三大技術品牌打造的車型占比已達70.4%，智能化車型占比已達84.5%；第一季度單車均價達到11.9萬元，同比增長29.12%。其中，今年3月上市的摩卡DHT-PHEV，布局30萬元以上高端新能源市場。
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