近兩年在中國(guó)表現(xiàn)乏力的馬自達(dá)今年開(kāi)始要奮起直追了。馬自達(dá)中國(guó)董事長(zhǎng)兼CEO山田憲昭在上海車(chē)展上表示,馬自達(dá)將以前所未有的規(guī)模向中國(guó)投放新產(chǎn)品,并在華全面使用最新的“創(chuàng)馳藍(lán)天”

近兩年在中國(guó)表現(xiàn)乏力的馬自達(dá)今年開(kāi)始要奮起直追了。馬自達(dá)中國(guó)董事長(zhǎng)兼CEO山田憲昭在上海車(chē)展上表示,馬自達(dá)將以前所未有的規(guī)模向中國(guó)投放新產(chǎn)品,并在華全面使用最新的“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)和全新“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)。到2015年馬自達(dá)在中國(guó)市場(chǎng)80%所售出車(chē)型都會(huì)采用最新的“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)。

馬自達(dá)的“創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)”是將馬自達(dá)包括發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車(chē)身和底盤(pán)等汽車(chē)制造基礎(chǔ)領(lǐng)域進(jìn)行全面更新的全新一代技術(shù)的總稱(chēng)。全面應(yīng)用這一技術(shù)的跨界SUV CX-5去年初上市后在全球范圍內(nèi)取得了成功。迄今已銷(xiāo)售20萬(wàn)輛,遠(yuǎn)超過(guò)當(dāng)初預(yù)計(jì)的16萬(wàn)輛年銷(xiāo)售目標(biāo)。上海車(chē)展上,全面搭載馬自達(dá)新一代“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)和全新設(shè)計(jì)主題“魂動(dòng)-Soul of Motion”的進(jìn)口全新B級(jí)旗艦車(chē)型“Mazda ATENZA”以及跨界SUV“Mazda CX-5”國(guó)產(chǎn)車(chē)型共同登陸2013上海國(guó)際車(chē)展馬自達(dá)展臺(tái),這是該兩款車(chē)型在華的首次亮相。據(jù)介紹,全新B級(jí)車(chē)Mazda ATENZA 將于6月份在一汽馬自達(dá)進(jìn)口銷(xiāo)售,年底實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)。Mazda CX-5將于今年夏天在長(zhǎng)安馬自達(dá)國(guó)產(chǎn)上市。

“Mazda CX-5”的國(guó)產(chǎn)車(chē)型,除采用原有進(jìn)口車(chē)型搭載的SKYACTIV-G 2.0L創(chuàng)馳藍(lán)天汽油發(fā)動(dòng)機(jī)之外,還追加了SKYACTIV-G 2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)。同時(shí),搭載了馬自達(dá)獨(dú)創(chuàng)的制動(dòng)能量回收系統(tǒng)“i-ELOOP”。“i-ELOOP”搭載了全球首款充放電采用電容器為乘用車(chē)車(chē)載電子設(shè)備供電的蓄電池,結(jié)合馬自達(dá)智能怠速停止系統(tǒng)“i-stop”技術(shù),可節(jié)省油耗達(dá)10%。除此之外, Mazda CX-7 也計(jì)劃在今年上半年在一汽馬自達(dá)國(guó)產(chǎn)。

據(jù)介紹,去年長(zhǎng)安福特馬自達(dá)拆分后,長(zhǎng)安福特馬自達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)公司則繼續(xù)保持三方合資的業(yè)務(wù)狀態(tài),今年夏季將開(kāi)始生產(chǎn)創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī),未來(lái)三年在華將總共投放8款全面搭載創(chuàng)馳藍(lán)天的車(chē)型。

去年馬自達(dá)在華銷(xiāo)量18.7萬(wàn)輛,同比減少了13%,今年的目標(biāo)是同比增長(zhǎng)7%至20萬(wàn)輛。“中國(guó)市場(chǎng)決定著馬自達(dá)未來(lái)的成敗。”馬自達(dá)汽車(chē)董事會(huì)主席、社長(zhǎng)兼CEO山內(nèi)孝表示:“突破當(dāng)前不利局面的關(guān)鍵因素,就是在中國(guó)市場(chǎng)全面投放創(chuàng)馳藍(lán)天產(chǎn)品。”

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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