在去年新能源汽車市場大熱潮中，受益于行業利好的鋰電池設備制造商贏合科技，宣布在深交所創業板上市。作為鋰電設備領域首家上市企業，贏合科技股票價格從發行價12.41元/股，漲至目前的70.88元/股。
在資本市場獲利后，贏合科技接連收購了兩家同行業公司，并規劃增設研發中心以擴大產能和推動鋰電池設備生產線的整線創新，行業龍頭地位趨穩。
然而，一路凱歌的國內鋰電池市場背后，產能過剩、技術落后等問題已然浮現，鋰電池行業洗牌在所難免。作為鋰電池設備制造商，如何在這場即將來臨的風暴中站穩腳跟，贏合科技董事長王維東向新浪財經細述了他的應對之策和長遠計劃。
國內鋰電設備市場進入整線采購階段
新浪財經：如何理解“鋰電設備生產線訂單交付的‘交鑰匙’模式”？貴司的公告顯示，大部分客戶已從單機采購轉向分段采購或整線采購，如何理解整線采購？貴司具體為客戶提供哪些產品服務？
王維東：整線采購即從鋰電池前端的上料攪拌，至中段的電池自動裝配線，到后段的分容、Pack等整條鋰電池生產線設備的規劃、配置、生產、交付和服務。
過去，客戶采購鋰電設備生產線需要向十多家供應商下單，物料運輸等也需要第三方提供服務，各家供應商產品系統對接比較難，相互之間不愿意開放端口。
而整線采購可以解決上述問題，不僅提高了鋰電池生產廠家的效率，提升產品性能，降低了成本，并從根本上解決了售后服務方面的后顧之憂。
提供整線采購的廠家，要具備全面的技術優勢，客戶只要提供廠房跟技術要求即可，其余工程都由設備提供方來建設。同時，廠家不但要具備一定的資金實力，而且還需要有資源整合的能力。
在整線采購這塊領域，我們是業內技術最全面的一家；作為上市公司，我們融資成本相對較低，也可以滿足資金要求。
新浪財經：訂單上反映的這種變化對于公司利潤的具體影響是什么？單筆交易的毛利率有什么變化？
王維東：對于公司利潤的具體影響是公司銷售量增加，固定費用如折舊，管理人工等單位費用比例下降。
我們在前期針對產品的形態來設計生產線，這塊的研發投入會比較大，對毛利率有所影響，但是研發平臺成熟后，后續投入就相對穩定。單筆交易的毛利率得到提升，具體提升比例會因具體成交設備類型不同，提升差異較大。
新浪財經：貴司近期簽署了一份總價2.35億元的設備訂單，約占去年營收的64%。貴司去年曾披露存在產能不足的情況，公司產能目前是否能滿足這樣的超大訂單？
王維東：公司產能目前能夠滿足超大訂單產能要求。過去確實存在產能不足的情況，因此在零件加工這塊，我們自己生產核心零件，將標準化零件生產就外包出去。
未來，隨著公司惠州和江西工業園的投入使用，可以進一步緩解公司產能緊張的局面。
新浪財經：去年貴司披露惠州工業園15年8月投產，江西工業園計劃15年10月投產。目前兩地工業園進展如何？預計增加產能達多少？
王維東：兩處工業園2016年6月基本可投入使用，預計增加產能約5~6億元。
借助資本市場開展產業并購
新浪財經：貴司近期重大資產重組收購東莞雅康的處于行業什么樣的地位，重組對公司帶來什么樣的協同效應，行業格局是否因此而發生重大變化？貴司對于收購對象有哪些衡量標準？
王維東：雅康是國內鋰電關鍵設備的頂級供應商，其技術研發和產品性均達到世界先進水平。此次收購雅康將實現雙方的強強聯合，充分發揮雙方在品牌、技術、研發、渠道、客戶、供應商之間的協同效應，通過梳理雙方發展的側重點，避免惡性競爭，有效管理雙方的產能和資產配置，形成規模效應。
收購完成后，將為打造國內最強的鋰離子電池智能生產線解決方案提供商夯實更強的基礎，此次交易也將有利于提高上市公司的技術水平和盈利能力，預計集團總體盈利能力將提高50-80%左右。
贏合未來將充分利用資本市場平臺，通過產業并購橫向、縱向延伸主業，進行新能源相關產業的多元化，實現產業與資本的雙輪驅動，計劃用5年左右時間打造公司百億產業基業，成為新能源行業和工業自動化高端裝備領域的標桿企業。
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