北京時間5月19日上午，波士頓電池宣布旗下落戶江蘇溧陽的全自動電芯工廠波士頓電池（江蘇）有限公司正式投入量產。一期投資1.2億美元，一期產能可裝配45000輛電動車。據悉，目前波士頓電池已供應給北汽、福田、金龍、裕隆、東風、安凱等汽車企業(yè)，據波士頓電池首席運營官杜鈺堂介紹，今年波士頓電池計劃再進一步擴大裝配北汽、東風等車型，其中北汽C79計劃再裝配600輛。
據了解，波士頓電池于2011年開始將重心轉向中國。據介紹目前波士頓電池運營總部已經搬到北京，制造總部設在江蘇，其中全自動電芯工廠波士頓電池（江蘇）有限公司位于溧陽市中關村科技產業(yè)園，一期投資達1.2億美元，一期年產能可裝配45000輛純電動車，已成為中國最大的三元體系鋰離子動力電池生產基地之一。而研發(fā)總部仍設在美國。
據波士頓電池設計師Rick介紹，波士頓電池采用稀土配方和創(chuàng)新的結構設計，具有高能量密度，長壽命，寬泛工作溫度（-40到70度）和高安全特性等特點。工廠按照六個西格瑪流程、實時監(jiān)控質量和反饋，所產電池能量密度高、材料成本低，號稱性能全國第一。
目前波士頓電池已經開始為北汽，福田，金龍、裕隆、安凱、東風等眾多車企電動車配備電池。其中，基于薩博9-5底盤開發(fā)的北京汽車C70電動車配備的是30千瓦時電池組在使用常規(guī)的情況下充滿電需8小時，滿電之后電動車大約能續(xù)航160公里。而今年，杜鈺堂透露，波士頓電池將再裝配600輛C70，除此之外的北京出租用車C30也將加大裝配力度。
波士頓電池董事長伍伸俊在接受騰訊汽車專訪時表示，不同于美國市場的充分競爭機制，中國由于環(huán)境與能源的雙重壓力，市場空間非常大。此刻波士頓電池在江蘇省溧陽市建立高規(guī)格電芯工廠，將從本地化與動力電池產品本身雙重發(fā)力。未來，我們仍將持之以恒的為下一代電動車提供一流的長效電池系統(tǒng)，通過引領全球電動車革新和消費者采購。
本次量產慶典主題為“新動力，正能量”，其中北京中關村管委會副主任白智勇、常州市副市長史志軍、溧陽市委書記盛建良、溧陽市市長蘇江華等眾多領導都親臨現場并對廠區(qū)進行了參觀了解。政府領導們希望波士頓電池在為中國電動汽車行業(yè)做出積極貢獻的同時，以“新動力”實現自身的健康快速發(fā)展，以“正能量”回報社會各界的支持。
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