H股配股融資42.7億港元補(bǔ)充營(yíng)運(yùn)資金需要,強(qiáng)調(diào)新能源汽車動(dòng)力電池產(chǎn)能未來(lái)將面臨不足,公司配售完畢將于5月26日復(fù)牌。

比亞迪:融資擴(kuò)產(chǎn)動(dòng)力電池 新能源車供不應(yīng)求

5月24日,比亞迪公告H股配股融資42.7億港元補(bǔ)充營(yíng)運(yùn)資金需要,強(qiáng)調(diào)新能源汽車動(dòng)力電池產(chǎn)能未來(lái)將面臨不足,公司配售完畢將于5月26日復(fù)牌。

點(diǎn)評(píng):

汽車行業(yè)核心趨勢(shì):新能源汽車+汽車電子,萬(wàn)億市場(chǎng)空間。我們持續(xù)強(qiáng)調(diào)的“可再生能源技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、分布式通信技術(shù)、電動(dòng)汽車”新經(jīng)濟(jì)和能源體系正在顛覆舊有的石油能源體系,開(kāi)創(chuàng)未來(lái)清潔能源體系;“特斯拉顛覆全球,比亞迪改造中國(guó)”。習(xí)主席強(qiáng)調(diào)發(fā)展新能源汽車是中國(guó)汽車強(qiáng)國(guó)的必由之路,產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)持續(xù)發(fā)酵,未來(lái)將強(qiáng)勁爆發(fā);此外,19-22日上海、武漢、西安、江蘇、安徽等密集發(fā)布補(bǔ)貼政策,分別公布推廣目標(biāo)、充換電規(guī)劃、補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)、稅收優(yōu)惠、號(hào)牌優(yōu)惠等細(xì)則,中央推動(dòng)力已經(jīng)貫徹至大中一線城市,未來(lái)各地城市政策落地進(jìn)程加快;北京出臺(tái)電動(dòng)汽車充電樁建設(shè)細(xì)則,要求小區(qū)物業(yè)、供電公司等跟進(jìn)配合,解除充電樁安裝難困境,為私人購(gòu)買注入強(qiáng)心針。

新能源汽車供不應(yīng)求,融資擴(kuò)產(chǎn)動(dòng)力電池。新能源汽車景氣持續(xù)提升,公司融資42.7億港元,補(bǔ)充營(yíng)運(yùn)資金并表示面臨動(dòng)力電池產(chǎn)能瓶頸;并且本次配售鎖定90日,獲得3倍認(rèn)購(gòu),體現(xiàn)市場(chǎng)對(duì)公司前景中長(zhǎng)期樂(lè)觀;比亞迪、長(zhǎng)城汽車承載汽車中國(guó)夢(mèng),而比亞迪為代表的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈配置價(jià)值不容忽視,從中長(zhǎng)期角度看待本次新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的戰(zhàn)略價(jià)值和意義尤為重要,鎖定未來(lái)的技術(shù)創(chuàng)新和消費(fèi)指向。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

免責(zé)聲明:本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn),與電池網(wǎng)無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí),對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性,本站不作任何保證或承諾,請(qǐng)讀者僅作參考,并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。涉及資本市場(chǎng)或上市公司內(nèi)容也不構(gòu)成任何投資建議,投資者據(jù)此操作,風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)!

凡本網(wǎng)注明?“來(lái)源:XXX(非電池網(wǎng))”的作品,凡屬媒體采訪本網(wǎng)或本網(wǎng)協(xié)調(diào)的專家、企業(yè)家等資源的稿件,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞行業(yè)更多的信息或觀點(diǎn),并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。

如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問(wèn)題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請(qǐng)?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行,以便我們及時(shí)處理、刪除。電話:400-6197-660-2?郵箱:[email protected]

電池網(wǎng)微信
動(dòng)力電池
新能源車
比亞迪