私改超標“電動自行車”違法上路、超速行駛、違法載物等情形時有發生，存在嚴重交通安全隱患。
中國電池雜志-中國電池網（微號：mybattery） 資料圖片/肖何 攝影
天津市多部門聯合治理“三非”機動三輪車取得明顯成效的同時，人們發現馬路上隨處亂鉆的“三蹦子”不見了，隨之似乎多出不少“電動巨無霸”，而且在使用過程中超速行駛、違法載物等違法情況多發。交管部門經送檢確認，從“電動巨無霸”技術參數看，該車其實已經屬于輕便摩托車。
據交管部門介紹，根據《電動自行車通用技術條件》（GB17761-1999）規定，電動自行車最高車速應不大于20km/h ，整車質量（重量）應不大于40kg，電動機額定輸出功率應不大于240W。而送檢車輛的最高時速達到33.48km/h，整車質量101kg，電動機額定輸出功率為674W，經鑒定屬于輕便兩輪摩托車。
根據道路交通法律法規以及有關地方規定，天津市外環線以內禁行摩托車，無證駕駛無號牌的摩托車走禁行路，構成多項嚴重交通違法，駕駛人可能面臨數千元和行政拘留的處罰。即使是電動自行車，也是禁止私自改裝、禁止裝載超長超寬貨物的。交管部門表示，私改超標“電動自行車”違法上路、超速行駛、違法載物等情形時有發生，存在嚴重交通安全隱患。對此，天津市交管、質監、工商等部門正在進行綜合治理。
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