2012年投產的蘇州市博得立電源科技有限公司,目前主要面向電動工具行業和電動自行車行業的PACK市場,專注多串并鋰離子電池組的制造技術。包括如何挑選與分組電芯,BMS的設計與開發,BMS檢

2012年投產的蘇州市博得立電源科技有限公司,目前主要面向電動工具行業和電動自行車行業的PACK市場,專注多串并鋰離子電池組的制造技術。包括如何挑選與分組電芯,BMS的設計與開發,BMS檢測設備,PACK制程技術、結構設計、硬件設計、軟件開發、電池組檢測等內容。據悉,博得立是由留美技術專家、臺灣管理專家和大陸市場專家組成的一支專業團隊,他們都是在行業摸爬滾打過多年的資深從業者,正以新的產業創造者的姿態進入我們的視線。

鋰電池行業分為電芯制造和PACK制造兩大部分,這是兩個完全不同的領域,需要不同的專業知識背景。電芯制造,主要專業為電化學和材料學,而PACK制造,則是需要電子工程學和機電一體化的專業背景。由于鋰離子動力電池應用領域的高度專業化、細分化、產業化,其在未來相當長的一段時間內都會由PACK公司主導,直接面對終端應用。因此,在未來的整個鋰電池產業鏈中,PACK應該是營業額最大的部分。

談及選擇進入PACK領域,博得立總經理沙建龍認為,當時他進入動力電池應用領域,發現終端客戶對鋰離子動力電池的使用大多數為多串并的電池組,其對電芯、保護板的要求,對制程控制的要求,以及對設計、測試的要求,都比以前高了很多,而且都涉及到非常專業并跨學科的知識。但目前市場上大多數都是電芯工廠自己在做PACK,依然把它放在附屬的地位,甚至還有很多公司,讓負責電芯制造的總工來兼任PACK制造的總工,其產品質量可想而知,有公司就爆出送到國外的多串并PACK退貨率超過10~20%。沙建龍稱,進入這個行業,就是想改變這種現狀,這也是博得立成立的根本動力。

沙建龍指出,博得立希望能通過這種相對簡單的多串并市場來積累經驗與技術,為公司未來進入復雜的多串并組合市場打好基礎,例如電動汽車電池組。

[責任編輯:趙卓然]

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