6月5日，長安汽車（000625）發(fā)布公告稱，兵器裝備集團收到國務院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會通知，經(jīng)國務院批準，對兵器裝備集團實施分立。其汽車業(yè)務即長安汽車分立為一家獨立中央企業(yè)，由國務院國資委履行出資人職責；國務院國資委按程序?qū)⒎至⒑蟮谋餮b備集團股權(quán)作為出資注入中國兵器工業(yè)集團有限公司。
本次分立后，長安汽車間接控股股東將變更為汽車業(yè)務分立的中央企業(yè)，實際控制人未發(fā)生變化。分立重組不會對公司正常生產(chǎn)經(jīng)營活動構(gòu)成重大影響。
與此同時，東風股份（600006）也發(fā)布公告稱，接到間接控股股東東風公司通知，東風公司暫不涉及相關資產(chǎn)和業(yè)務重組，公司的正常生產(chǎn)經(jīng)營活動不會受到影響。
電池網(wǎng)注意到，長安汽車與東風股份2月9日曾同時披露重組消息，雖然公告中均未指出重組對象，但市場猜測，東風公司與兵器裝備集團或?qū)㈤_啟戰(zhàn)略重組，涉及兩家重量級車企東風、長安。
此次公告的發(fā)布，也就代表著此前傳出的關于東風公司與兵器裝備集團重組事宜目前告一段落。
資料顯示，東風公司是以汽車制造、銷售、服務和技術研發(fā)為主業(yè)的商業(yè)一類央企，前身是始建于1969年的第二汽車制造廠。而兵器裝備集團是中央直接管理的國有重要骨干企業(yè)，培育出了長安汽車等一批具有廣泛社會影響的品牌。
針對2025年業(yè)務，東風公司提出“錨定300萬輛，挑戰(zhàn)320萬輛”的總體年銷目標。其中，新能源汽車跨越100萬輛門檻，海外出口突破50萬輛。
而長安汽車2025年目標為總銷量300萬輛，同比增長12%，其中自主新能源銷量100萬輛，出口銷量100萬輛。
值得一提的是，在兩家汽車央企此次動作之前，中國一汽也曾聯(lián)合兵器裝備集團、東風公司同步簽約，推動中國誠通新能源汽車動力電池專業(yè)化合作項目。具體而言，中國一汽擬投資控股中國誠通所屬力神青島，兵器裝備集團、東風公司將同步參與，計劃共同打造國資動力電池頭部企業(yè)，推動中央企業(yè)新能源汽車業(yè)務加快實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。
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