提到全國(guó)最大的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地，人們往往會(huì)聯(lián)想到長(zhǎng)三角、珠三角、京津冀等區(qū)域，而實(shí)際上，它坐落于中國(guó)西部的內(nèi)陸城市重慶。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2015年，重慶汽車(chē)產(chǎn)量達(dá)到約300萬(wàn)臺(tái)，占全國(guó)約12%。
作為重慶汽車(chē)最主要的部分，兩江新區(qū)去年的產(chǎn)量占到全市70%，一共生產(chǎn)汽車(chē)212.98萬(wàn)臺(tái)，完成產(chǎn)值2547.45億元；不僅如此，該區(qū)已經(jīng)形成了十分完備的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群，千億級(jí)產(chǎn)業(yè)基地基本成型。兩江新區(qū)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，極好地代表了重慶乃至中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。
8大品牌匯聚兩江 “整車(chē)+部件”構(gòu)筑完備產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈
1958年，原屬于軍工集團(tuán)的長(zhǎng)安汽車(chē)生產(chǎn)出中國(guó)的第一臺(tái)吉普車(chē)，而由于企業(yè)定位等種種原因，工藝技術(shù)被迫轉(zhuǎn)讓。1984年，長(zhǎng)安汽車(chē)頂住各方壓力，生產(chǎn)出了國(guó)內(nèi)第一批小型汽車(chē)，正式進(jìn)入汽車(chē)領(lǐng)域。
抱著一步一個(gè)腳印深耕細(xì)作的工匠精神，33年來(lái)，長(zhǎng)安汽車(chē)已經(jīng)發(fā)展成了國(guó)內(nèi)自主品牌中的佼佼者。2015年，長(zhǎng)安品牌汽車(chē)銷(xiāo)售達(dá)到153.8萬(wàn)輛，占自身銷(xiāo)量55%，已連續(xù)9年實(shí)現(xiàn)中國(guó)品牌銷(xiāo)量第一。根據(jù)長(zhǎng)安汽車(chē)最新披露的數(shù)據(jù)，今年1-4月，這一數(shù)值已達(dá)到61.9萬(wàn)輛，繼續(xù)保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。
長(zhǎng)安汽車(chē)采用的環(huán)保及輕量化零部件，在保證安全性能的情況下降低了整車(chē)重量。
從軍工產(chǎn)品到微型面包車(chē)，再到如今大規(guī)模生產(chǎn)乘用車(chē)，長(zhǎng)安汽車(chē)的成長(zhǎng)同樣鑒證了兩江新區(qū)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的壯大與成熟。
目前，兩江新區(qū)已匯聚起了長(zhǎng)安、長(zhǎng)安福特、上汽通用五菱、現(xiàn)代等8大從事整車(chē)研發(fā)生產(chǎn)的國(guó)內(nèi)國(guó)際知名企業(yè)。在構(gòu)筑產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈和集群發(fā)展的思路下，兩江新區(qū)憑借優(yōu)質(zhì)車(chē)企的虹吸效應(yīng)，引進(jìn)了發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、鋼板、輪胎等一大批關(guān)鍵零部件配套企業(yè)，關(guān)鍵零部件本地配套率達(dá)到70%以上。通過(guò)“整機(jī)企業(yè)+零部件企業(yè)”的發(fā)展方式，兩江新區(qū)形成了涵蓋上中下游產(chǎn)業(yè)鏈的完備產(chǎn)業(yè)集聚，打造出了一批具備區(qū)域影響力和競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)業(yè)集群。 據(jù)兩江新區(qū)黨工委副書(shū)記湯宗偉介紹，2015年，該區(qū)一共生產(chǎn)汽車(chē)212.98萬(wàn)臺(tái)，完成產(chǎn)值2547.45億元。在此基礎(chǔ)上，新區(qū)還將進(jìn)一步優(yōu)化提升汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，力爭(zhēng)在“十三五”期間形成集聚10大品牌，達(dá)到370萬(wàn)臺(tái)整車(chē)、300萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)能，實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值5000億元。
產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí) 2020年實(shí)現(xiàn)節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)量56萬(wàn)輛
在重慶街頭，時(shí)不時(shí)可以見(jiàn)到貼著可愛(ài)熊貓圖案、車(chē)體白綠相間的力帆純電動(dòng)汽車(chē)，從2015年11月上線(xiàn)以來(lái)，兩江新區(qū)民營(yíng)汽車(chē)企業(yè)力帆已經(jīng)在重慶建設(shè)了60多個(gè)分時(shí)租賃站點(diǎn)，800多臺(tái)新能源汽車(chē)成為了城市一道亮麗的風(fēng)景線(xiàn)。
力帆汽車(chē)研發(fā)生產(chǎn)的電動(dòng)汽車(chē)，工作人員正在為車(chē)輛替換電源。
如今，新能源汽車(chē)已經(jīng)成為了兩江新區(qū)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)最為重要的發(fā)展方向之一。在完成傳統(tǒng)汽車(chē)產(chǎn)能布局后，兩江新區(qū)將節(jié)能與新能源汽車(chē)作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和轉(zhuǎn)型升級(jí)的重點(diǎn)快速推進(jìn)。
據(jù)長(zhǎng)安汽車(chē)黨委書(shū)記周治平介紹，目前長(zhǎng)安汽車(chē)已經(jīng)建立了一支包括國(guó)家“千人計(jì)劃”專(zhuān)家5人、兩江學(xué)者2人在內(nèi)的近千人新能源汽車(chē)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，掌握了新能源領(lǐng)域“電池、電機(jī)、電控”三大核心技術(shù)，作為傳統(tǒng)整車(chē)企業(yè)，在國(guó)內(nèi)率先自主建立動(dòng)力電池集成生產(chǎn)線(xiàn)。
依舊延續(xù)著“整車(chē)+零部件”打造產(chǎn)業(yè)鏈集聚的方式，長(zhǎng)安、力帆、小康等本土企業(yè)成為了傳統(tǒng)汽車(chē)向新能源汽車(chē)轉(zhuǎn)型升級(jí)的主力軍，同時(shí)鼓勵(lì)和支持長(zhǎng)安福特、上汽通用五菱、北京現(xiàn)代等中外合資企業(yè)發(fā)展新能源汽車(chē)。
預(yù)計(jì)到2020年，兩江新區(qū)規(guī)劃實(shí)現(xiàn)節(jié)能與新能源整車(chē)產(chǎn)量56萬(wàn)輛，產(chǎn)值800億元，產(chǎn)品覆蓋轎車(chē)、客車(chē)、中小型物流車(chē)及環(huán)衛(wèi)車(chē)等，新能源汽車(chē)產(chǎn)量占比達(dá)到18%左右。
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