現在在平衡車領域這項技術也有了追隨者,i-ROBOT(上海新世紀機器人有限公司)最新推出的igo代步機器人就采用的模塊化鋰離子電池系統。大大提升了電池容

現在在平衡車領域這項技術也有了追隨者,i-ROBOT(上海新世紀機器人有限公司)最新推出的igo代步機器人就采用的模塊化鋰離子電池系統。大大提升了電池容量,也方便了容量擴展。

模塊化電池系統由電池單元構成的平板電池組件組成,能根據人們的需求被組合成不同尺寸和性能。電池模塊化技術,或者更確切一點,平板電池組件可以根據需要而擁有不同的電池容量、電壓以及尺寸。每個平板電池組件的電池單元數量和長度都可以不同。

電池設計的模塊化或許能夠創造一種新的、可交互的電池模式,這樣的電池既能夠在汽車中使用,也能夠在家居生活中使用,而無需重新設計和組建。

或許我們正是一個時代的見證者,在這個時代里,能源又一次要更新換代,而為我們提供能源的未來大型電池,正是由最初那枚毫不起眼的小電池不斷升級而來的。

電池是電動車的核心部件,直接決定了對電動車來說最為關鍵的續航里程。隨著新能源逐漸升溫,對電池行業的投入也越來越大,未來幾年,電池技術將迎來快速的發展,平衡車作為電動車的“智能先鋒”也將從中獲益匪淺。

[責任編輯:趙卓然]

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