繼電動車制造商特斯拉之后,又一只電動汽車牛股誕生:在美國納斯達克上市的康迪車業在短短4個交易日內股價漲幅達到100%。 本月5日,浙江康迪車業有限公司表示,由該公司與吉利汽車控股

繼電動車制造商特斯拉之后,又一只電動汽車牛股誕生:在美國納斯達克上市的康迪車業在短短4個交易日內股價漲幅達到100%。

本月5日,浙江康迪車業有限公司表示,由該公司與吉利汽車控股有限公司聯合研發的第一輛純電動轎車JL7001BEV獲得中國工信部批準,這意味著該款車的消費者將能夠獲得國家或地方政府購車補貼,以及電動轎車的相關激勵補貼。

受上述消息刺激,康迪車業股價當天暴漲35.97%,并在隨后幾個交易日內繼續上漲。在10日美股交易時段,康迪車業股價再度暴漲38%,成交量更從此前的日均92萬股暴增至940萬股,在4個交易日內該股累計漲幅已達100%。而在11日美股交易時段,受美股下跌的影響,康迪車業股價下跌1.27%,報7.75美元。

資料顯示,康迪車業是集研發、生產、銷售各種車輛于一體的現代化企業,是全球最大全地形車的生產廠家之一。有市場人士表示,康迪車業與吉利汽車控股有限公司聯合研發的純電動轎車與近來在美國市場上大熱的特斯拉汽車是同一類型車。

近期,美國電動汽車公司特斯拉受到市場的高度關注,因其在電動汽車行業前景不明朗的現實條件下實現了盈利。不過,知名財經雜志《巴倫周刊》發表了不看好特斯拉的文章,認為特斯拉的產品要實現銷售量增長,電池技術的突破將是關鍵,特斯拉必須在2016年之前顯著降低電池成本。此外,美國電動車制造商Miles Electric Vehicles本周申請破產保護,顯示出美國電動車行業目前要獲得市場認可依然面臨著較大的難度。

美國著名財經博客The Daily Ticker則刊文指出,生產電動汽車確實非常難,有很多公司破產或是面臨破產。不過,特斯拉汽車以富裕客戶為目標,這些客戶也用特斯拉汽車來作為身份象征,這是特斯拉大獲成功的原因之一。

[責任編輯:趙卓然]

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