上半年凈利潤預計同比增長1936%靠的是什么？河南多氟多化工股份有限公司（以下簡稱“多氟多”）董事長李世江對新華財經表示，國產六氟磷酸鋰價格已經創4年來新高，隨著碳達峰、碳中和政策的深入推進，公司將迎來自己的高光時刻。
今年營收預計將超55億元
多氟多營收主要來自兩個具有自主知識的拳頭產品——六氟磷酸鋰、電子級氫氟酸。目前已形成1萬噸高純晶體六氟磷酸鋰的生產能力，是國內生產規模最大的新型無機氟化工企業，國內市場占有率為35%，全球市場的占有率為20%，業務遍及全球20多個國家和地區。
2020年9月22日，中國在第75屆聯合國大會上提出二氧化碳排放力爭于2030年前達到峰值，2060年前實現碳中和后，帶來國內新能源產業的蓬勃發展之勢，也帶來國產六氟磷酸鋰供不應求的局面。
公開數據顯示，今年以來，國產六氟磷酸鋰報價從11萬元/噸漲至27萬元/噸，漲幅超過145%，創4年來新高。2021年4月18日，多氟多公告，自即日起，公司六氟磷酸鋰銷售價格在原價基礎上，國內客戶每噸上調3萬元，國際客戶每噸上調4500美元。CBC金屬材料網顯示，多氟多最新報價已經到了35萬元/噸，企業利潤大幅度提高。
面對將長期存在的新能源熱，多氟多去年新上一條5000噸六氟磷酸鋰生產線。在市場需求的刺激下，預計18個月建成的生產線提前在10個月內建成，現在正進行生產調試，預計下半年投產。
多氟多的另一個拳頭產品電子級氫氟酸應用于集成電路( IC)和超大規模集成電路 (VLSI)芯片的清洗和腐蝕，是微電子行業制作過程中的關鍵性基礎化工材料之一。根據用途的不同，電子級氫氟酸被分為EL、UP、UPS、UPSS等級別。多氟多是國內第一家具備超高純電子級氫氟酸生產能力的企業，其生產的電子級氫氟酸已經達到UPSS級別，年產1萬噸，產品純度達到PPT級，為中國芯片進入高端領域提供了關鍵原材料的國產化和供給安全。
李世江說：“貿易糾紛是挑戰更是機遇。多氟多電子級氫氟酸迎來歷史新機遇，站在世界半導體行業的前端。”由于美國對中國進行出口領域和進口技術知識領域封鎖，多氟多的電子級氫氟酸成功替代進口，與國內多家8寸和12寸半導體客戶建立合作關系。日韓貿易糾紛發生后，多氟多又成功切入韓國高端半導體供應鏈且持續穩定批量供應，出口數量位居國內前列。目前，多氟多與日本及歐美半導體企業合作也在積極接洽中。
2020年7月1日，河南省焦作市中站區發改委備案批復了多氟多年產3萬噸超凈高純電子級氫氟酸項目。該項目位于中站區，計劃總投資41460萬元，由多氟多化工股份有限公司投資建設，當年開工，2023年6月建成投產。
同年12月7日，多氟多與云南云天化股份有限公司（以下簡稱“云天化”）共同出資設立云南氟磷電子科技有限公司（以下簡稱“云氟磷”），合資公司注冊資本3億元，多氟多持股比例51%。2021年3月，多氟多披露的信息顯示，云氟磷將在現有云南天安化工有限公司廠區內新建一座原料罐區，新建一座電子級氫氟酸生產車間，一座產品包裝車間，使用成品無水氫氟酸生產電子級氫氟酸。建成投產后項目年產2萬噸電子級氫氟酸。
李世江告訴新華財經，在兩大產品的主力支撐下，今年公司的營收預計將達55億元，也有可能突破60億元。如果發展速度快，最快明年最晚后年將突破100億元。
首創新型原料路徑
多氟多的前身是河南省焦作市冰晶石廠，是一家瀕臨倒閉的區屬企業。1996年，李世江出任廠長后，當年產量從3000噸提高到3萬噸。隨后，李世江結合自己參與編寫我國第一部氟化工發展規劃的見地，組織技術骨干研究如何利用化肥廠廢棄物實現氟資源綜合利用。
多氟多便由此設立。經過8年努力，多氟多成功開發出“氟硅酸鈉法制冰晶石聯產優質白炭黑”生產技術，破解了困擾我國磷肥行業的三廢處理難題，被原國家計委評為“國家高新技術產業化示范工程”。
2006年，李世江了解到鋰電池電解液的核心材料——六氟磷酸鋰是氟化工領域“皇冠上的明珠”，技術長期為日本企業壟斷，每噸進口價高達100多萬元。在多次拜訪日本廠家尋求合作遭拒后，多氟多開始自主研發六氟磷酸鋰，這一干又是8年，最終首創了以工業無水氫氟酸、工業碳酸鋰制備晶體六氟磷酸鋰的新型原料路徑，不僅打破國際壟斷，還開啟了低價時代，每噸售價僅十余萬元，為我國新能源汽車走進千家萬戶貢獻了力量。這項研究成果被評為國家科技進步二等獎、中國石油和化學工業聯合會科技進步一等獎，分別被科技部和國家發改委列入國家“863”計劃和國家戰略性新興產業。
截至目前，多氟多先后承擔和實施了國家“863”計劃、國家戰略性新興產業項目、國家工業轉型升級強基工程項目、國家智能制造新模式應用項目等近20項；率先建成國家認定企業技術中心、無機氟化學河南省工程技術研究中心、河南省含氟精細化學品工程實驗室等，申報專利485項，授權專利321項，其中發明專利117項，主持制定、修訂了90余項國家標準和行業標準；走出了一條“技術專利化、專利標準化、標準國際化”的創新之路。
5月28日下午，河南省委常委、常務副省長周霽一行到多氟多調研指導工作 （右一為多氟多化工董事長李世江） 圖片來源/多氟多官網
深度布局6大新材料領域
6月9日，多氟多召開今年第二次臨時股東大會，審議擬變更公司名稱、法定代表人及修訂《公司章程》等議案。
李世江說，2019年是多氟多最困難的一年，因為產業鏈拉得過長，企業效益受到影響。2020年9月，多氟多基于未來產業發展戰略規劃以及對新能源汽車行業的判斷，將公司持有的紅星汽車58.88%股權作價1.37億元、鷹譚多氟多持有的紅星汽車30.97%股權作價7223.14萬元，分別轉讓給邢臺龍岡投資有限公司，退出新能源汽車整車制造領域，未來將更加聚焦新材料發展方向。
2016年12月30日，工業和信息化部、國家發展改革委、科技部、財政部聯合印發的《新材料產業發展指南》，將新材料產業總體分為先進基礎材料、關鍵戰略材料和前沿新材料三個重點方向，涉及12大領域。
李世江說，多氟多已經在其中三個重點方向、6大領域進行了多年的探索和布局，包括先進基礎材料“無水氟化鋁”，關鍵戰略材料“鋰電池核心材料六氟磷酸鋰”、“集成電路制造用關鍵材料電子級氫氟酸”、“高性能鋰離子電池用新型電解質雙氟磺酰亞胺鋰”，前沿新材料“石墨烯”、“氟化石墨烯”等，有9種材料已列入《重點新材料首批次應用示范指導目錄》，未來將再延伸3個領域。
與此同時，多氟多還依托國家企業技術中心、國家認可實驗室、河南省含氟精細化學品工程實驗室等檢測平臺，實現“一個報告、全球通行”；積極開展數字化轉型和運營轉型，推進智能制造，建設智能化工廠，通過“5G+視頻采集分析”“5G+大數據分析系統”“5G+AGV在線調度”等技術，使整體效益提升20%，綜合成本下降15%。
李世江說，多氟多已經與中科院等合作研發新材料前沿科學技術，與河南理工大學合作成立新材料產業學院，縮短成果轉化時間，希望通過市場的放大作用，迎來屬于自己的新材料繁榮時代。
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