?2021年5月中國錳酸鋰材料產量0.82萬噸，較去年同期大幅增長121.7%，環比小幅下滑2.4%。部分大廠新產線陸續投產，供需穩定，產量緩慢爬坡。
圖/SMM
自去年下半年以來，電動工具，兩輪車，數碼3C等方面終端均有不同程度的放量，錳酸鋰電池憑借著不俗的能量密度，優秀的耐低溫性，以及相對低廉的成本同樣在市場中占據著一席之地，在下游強大需求的帶動下，行業內產量一路上行。不過近段時間，錳酸鋰市場整體有轉淡的趨勢。
需求端，5月國內錳酸鋰企業下游需求有所下滑，印度，東南亞疫情反復，經濟產銷活動受到嚴重影響，當地手機，充電寶等代工廠多有停工減產，人員不齊，疊加終端芯片短缺持續，對上游3C數碼型錳酸鋰需求走弱持續，港口多有累貨，采購需求減弱。而小動力方面，兩輪車市場總體平穩，電動工具市場海外需求持續旺盛，抵消部分減弱需求。
供應端，2021年5月中國錳酸鋰材料產量0.82萬噸，較去年同期大幅增長121.7%，環比小幅下滑2.4%。部分大廠新產線陸續投產，供需穩定，產量緩慢爬坡。不過當前一些錳酸鋰企業前期低價碳酸鋰庫存耗盡，為維持生產不得不采購高價碳酸鋰庫存，致成本抬升，而下游電池廠仍有庫存，多有壓價，擠壓錳酸鋰廠整體利潤，部分廠家甚至利潤為負，同時疊加當前下游3C方面需求大幅減弱，部分企業尤其是中小型企業訂單削減嚴重，因而部分減產，以保供老客戶為主。預計錳酸鋰6月產量或仍將小幅下滑。
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