在新能源汽車需求偏好方面,混合動力汽車最受消費者青睞,45.3%的消費者表示會選購這一車型,而在相關專業人士眼中,混合動力車型也最具市場前景。

新華信:2014新能源汽車消費及投資前景報告

隨著能源與環境問題的日益突出,汽車市場將會發生結構性的變化,新能源汽車的發展已是大勢所趨。新華信聯合媒體進行了新能源汽車消費及投資前景調查,旨在了解消費者對新能源汽車的認知、接受度和需求偏好、相關專業人士對新能源汽車市場前景的預期,以期為廠商決策提供一定的依據。

調查發現,新能源汽車的認知度不高,僅三成消費者對新能源汽車表示熟悉,其中,60前、家庭擁有兩輛車以上的消費者、較發達地區的消費者以及在新能源示范區的消費者對新能源汽車更加熟悉,對新能源汽車的認知度更高。新能源汽車的接受度高于認知度,部分消費者在不是很熟悉新能源汽車的情況下,仍具有購買意愿。

燃料費用更低、環保節能是消費者選購新能源汽車的主要原因,而從示范城市經驗來看,環保節能和國家補貼因素影響更大。而制約因素集中在價格偏高、后續維修費用高、充/換電不方便上,充/換電不方便是示范城市暴露出的最大問題。

在新能源汽車需求偏好方面,混合動力汽車最受消費者青睞,45.3%的消費者表示會選購這一車型,而在相關專業人士眼中,混合動力車型也最具市場前景。對于插電式混合動力,示范城市消費者的選購比例高于總體水平。

有近七成消費者期望扣除補貼之后,新能源汽車的價格在5-15萬元間,五成以上消費者表示能夠接受高于傳統車售價的10%及以下。在相關專業人士看來,未來3-5年新能源汽車存在一定下降空間,近三成被訪相關專業人士認為可以下降30-40%。提高購車補貼和減免購置稅等稅費為被訪消費者和被訪業務人士共同期待的補貼政策。

在被問到使用成本時,多數消費者期望新能源車相比傳統能源車,成本能夠節省20%-50%,超過四成被訪相關專業人士認為這一比例比較合理。而示范城市的消費者意見相對較為分散,20%以下成本節省的接受度高于總體。

調查顯示,“家庭普通電源充電”受到普遍青睞,七成以上的消費者更能接受家庭普通電源充電的方式,而被訪相關專業人士中亦有75.9%認為這種充電方式最合適。示范城市消費者對充電的要求更為迫切,所有充電方式的比例均高于總體。

對新能源汽車的前景,示范城市消費者對新能源車短期內前景更為看好,而相比于消費者,相關專業人士對新能源汽車的前景更加樂觀,看好新能源汽車市場前景的比例超過80%。消費者關注續航和價格的問題,而相關專業人士認為新能源汽車最亟待解決的是配套設施的建設和技術的快速成熟,只有技術上得到保證,配套設施完善,市場才能真正形成良性發展。

[責任編輯:趙卓然]

免責聲明:本文僅代表作者個人觀點,與電池網無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本網證實,對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性,本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關內容。涉及資本市場或上市公司內容也不構成任何投資建議,投資者據此操作,風險自擔!

凡本網注明?“來源:XXX(非電池網)”的作品,凡屬媒體采訪本網或本網協調的專家、企業家等資源的稿件,轉載目的在于傳遞行業更多的信息或觀點,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。

如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的,請在一周內進行,以便我們及時處理、刪除。電話:400-6197-660-2?郵箱:[email protected]

電池網微信
新能源汽車
純電動車
鋰離子電池
中國電池網