鋰和鈷是目前有色金屬板塊中最閃耀的“明星”：在過去的兩年內(nèi)，它們的價(jià)格節(jié)節(jié)攀升，翻了三倍以上。而這，可能只是剛剛開始，原因便是電動(dòng)汽車的需求未來還將急劇攀升。
近日，麥肯錫咨詢公司發(fā)布報(bào)告《鋰和鈷：兩種商品的故事》（下稱“報(bào)告”）稱，全球電動(dòng)車的產(chǎn)量在2025年將會(huì)從2017年的320萬臺(tái)增至1300萬到1800臺(tái)，增長(zhǎng)近3-4倍；并且到2030年將會(huì)達(dá)到2600萬到3600萬臺(tái)的高點(diǎn)，是當(dāng)前產(chǎn)量的近10倍。
從移動(dòng)電子設(shè)備，到電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池，再到電網(wǎng)儲(chǔ)能，鋰都是不可或缺的稀有金屬；而鋰離子電池的核心之一是它的正極材料，鈷酸鋰。2017年鋰價(jià)達(dá)到19500美元/噸的高點(diǎn)，較前一年增長(zhǎng)了2.9倍。
而這場(chǎng)全球電動(dòng)車革命主要依靠的是中國(guó)電動(dòng)車市場(chǎng)的成長(zhǎng)。報(bào)告中預(yù)測(cè)，到2030年，全世界50%-60%的電動(dòng)車可能都會(huì)在中國(guó)。
2030年前全球電動(dòng)車增長(zhǎng)估計(jì) 數(shù)據(jù)來源：麥肯錫咨詢公司
哪些因素左右著鋰和鈷的價(jià)格？電動(dòng)車市場(chǎng)究竟會(huì)對(duì)鋰和鈷的價(jià)格產(chǎn)生何種影響？澎湃新聞翻閱報(bào)告后，選取了一些要點(diǎn)進(jìn)行呈現(xiàn)。
從鋰的生產(chǎn)到提純，中國(guó)都是主力軍
報(bào)告指出，與2017年相比，2025年全球因電動(dòng)汽車普及而對(duì)鋰鹽的需求最高可能會(huì)增加318%。屆時(shí)，因電動(dòng)車動(dòng)力電池的鋰鹽需求將占到全球市場(chǎng)對(duì)鋰鹽需求的76%。
鋰需求變化估計(jì)（鋰鹽，千噸） 數(shù)據(jù)來源：麥肯錫咨詢公司
全世界能夠生產(chǎn)鋰的國(guó)家只有8個(gè)，而2017年，智利、澳大利亞和中國(guó)三個(gè)國(guó)家就貢獻(xiàn)了85%的鋰產(chǎn)量。
目前鋰的生產(chǎn)有兩種方式，鹽湖鹵水提鋰和礦石提鋰。中國(guó)是世界上唯一一個(gè)能夠采用兩種鋰生產(chǎn)方式的國(guó)家。
1.鹽湖鹵水提鋰：
全球近80%的鋰鹽資源在鹽湖中，而全球的鹽湖基本分布在阿根廷、玻利維亞、中國(guó)和美國(guó)。鹽湖提鋰的成本較低但是難度較大，初步生產(chǎn)出的粗鋰鹽中大概含有19%的鋰。鹽湖中的鎂鋰比標(biāo)志著鋰鹽的提取難度，比如中國(guó)察爾汗鹽湖的鎂鋰比超過1825:1，提取難度非常之大。
全球富鋰鹽湖分布圖 數(shù)據(jù)來源：美國(guó)地質(zhì)調(diào)查局
其中玻利維亞的烏尤尼鹽湖（Salar de Uyuni）、智利的阿塔卡瑪鹽湖（Salar de Atacama）和中國(guó)的扎布耶鹽湖是全球三大超百萬噸級(jí)的鋰資源鹽湖。
電池網(wǎng)微信
