東風襄陽旅行車有限公司昨宣布,該公司自主研發的EQ6102HBEVA型純電動城市客車等8種新能源車全部進入國家工信部新能源汽車產品目錄。

楚天快報訊(湖北日報記者 鄧洪濤 夏永輝 通訊員陳茜)在經歷11年研發、5年在線測試并不斷改進之后,襄陽新能源汽車產業云開月明。東風襄陽旅行車有限公司昨宣布,該公司自主研發的EQ6102HBEVA型純電動城市客車等8種新能源車全部進入國家工信部新能源汽車產品目錄。這意味著,這8種新能源汽車拿到進軍全國市場的“通行證”。

據了解,襄陽現已形成40萬輛整車、85萬臺(套)發動機、140萬臺車橋生產能力,產業規模和技術儲備雄厚。“十二五”電動汽車重大項目專家貢俊認為,襄陽作為全國新能源汽車示范運營的試點城市之一,有雄厚的新能源汽車產業基礎,完全可以在新能源汽車產業研發上“先人一步”。

襄陽在國家出臺補貼政策基礎上,出臺新政,每銷售一臺列入國家工信部汽車產品目錄的汽車,市級財政補貼企業20萬元,在項目建設等方面給予重點扶持。對襄陽在線運行的新能源公交車給予每年3萬元的運行費用補貼,鼓舞了新能源汽車產業的加速推進,眾多企業開始搶灘襄陽。

目前,襄陽從事新能源汽車研發和生產的企業及院所30多家,擁有近200項自主研發的專利和實用技術,已經有100多項專利和實用技術成功轉化使用到工藝制造,已形成了純電動汽車、插電式混合動力汽車、動力電池、驅動系統、控制系統的“兩縱三橫”產業格局,總投資逾百億元。預計到2016年,新能源汽車將形成16萬輛產能。

推廣應用也取得突破。東風旅行車有限公司研發的純電動城市客車從2009年底開始一直在線運營,單車運行距離突破10萬公里。5條公交線路上運行的87臺純電動城市客車累計安全運行突破了500萬公里,平均百公里耗電76千瓦時,按0.98元/千瓦時計,百公里運行費用僅74.48元。安全運行距離、百公里耗電指標,在純電動客車行業,均居同行業第一。

[責任編輯:趙卓然]

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