每塊電池的造價(jià)大約10萬(wàn)歐元，粗略估算，此次北京比賽的電池總價(jià)在1.6億歐元以上。
電動(dòng)方程式賽車(chē)錦標(biāo)賽，將于9月13日在鳥(niǎo)巢和水立方附近開(kāi)戰(zhàn)。昨天，電動(dòng)方程式賽車(chē)錦標(biāo)賽官方物流合作伙伴DHL，將參賽的41部電動(dòng)賽車(chē)及相關(guān)比賽裝備交予賽事官方。與DHL過(guò)去承接的F1等賽車(chē)運(yùn)輸項(xiàng)目不同的是，此次運(yùn)輸難度最大的是運(yùn)送賽車(chē)的鋰電池。
眾所周知，鋰電池在運(yùn)輸途中如果保管不善，容易發(fā)生爆炸。據(jù)電動(dòng)方程式控股公司首席執(zhí)行官亞歷杭德羅·阿伽格介紹，此次運(yùn)抵北京的電動(dòng)方程式賽車(chē)共41部，每部賽車(chē)配備40塊鋰電池。他說(shuō)：“每塊電池重320公斤，體積很大，需要三個(gè)人才能搬運(yùn)。”亞歷杭德羅介紹，每塊電池的造價(jià)大約10萬(wàn)歐元，粗略估算，此次北京比賽的電池總價(jià)在1.6億歐元以上。
DHL是物流方面全球領(lǐng)先的公司，并且與F1等諸多賽車(chē)賽事有過(guò)運(yùn)輸合作。DHL官員表示，在運(yùn)輸途中，對(duì)待電池像“對(duì)待嬰兒一樣”。亞歷杭德羅說(shuō)：“電池是如此昂貴，因此我們?cè)谶\(yùn)輸途中為它們購(gòu)買(mǎi)了保險(xiǎn)。”
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