2014年,科力遠投資3.8億元進行產業升級,將產能擴展到年產600萬平方米混合動力汽車(HEV)用新型泡沫鎳材料。近日,在完成了1000多項技術和制造整改后,常德力元通過了豐田的審查,正式成為豐田正極材料供應商。

繼動力電池正負極片之后 科力遠泡沫鎳進入豐田供應鏈

  記者昨日獲悉,科力遠(600478)旗下的常德力元新材料有限責任公司成功通過日本豐田株式會社審驗。這意味著,繼動力電池正負極片之后,科力遠生產的泡沫鎳產品也進入豐田全球供應鏈體系。

  豐田汽車2013年在中國啟動“云動計劃”,加速混合動力汽車在中國本土化制造進程,而作為鎳氫動力電池龍頭企業,科力遠進入豐田的考察視野。2014年,科力遠投資3.8億元進行產業升級,將產能擴展到年產600萬平方米混合動力汽車(HEV)用新型泡沫鎳材料。近日,在完成了1000多項技術和制造整改后,常德力元通過了豐田的審查,正式成為豐田正極材料供應商。

[責任編輯:陳語]

免責聲明:本文僅代表作者個人觀點,與電池網無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本網證實,對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性,本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關內容。涉及資本市場或上市公司內容也不構成任何投資建議,投資者據此操作,風險自擔!

凡本網注明?“來源:XXX(非電池網)”的作品,凡屬媒體采訪本網或本網協調的專家、企業家等資源的稿件,轉載目的在于傳遞行業更多的信息或觀點,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。

如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的,請在一周內進行,以便我們及時處理、刪除。電話:400-6197-660-2?郵箱:[email protected]

電池網微信
動力電池
中國電池網
正負極片