8月份的純電動客車市場產量，雖同比增長超過31倍，但也只能算得上是差強人意。
最新獲悉，今年8月份，國內純電動客車產量（工信部合格證統計）為5365輛，比去年同期增長31.1倍，但環比今年7月（6371輛）下降了15.8%。不過，8月份產量的環比下滑，主要是因為各企業7、8月份訂單生產平衡所致，比如部分企業7月份生產排期較多，8月份天氣炎熱開始放高溫假等，不影響今年下半年純電動汽車迅速增長的大趨勢。
其中，宇通客車仍然是行業第一（它從今年2月份以來就一直是月度產量第一名），8月份生產純電動客車1311輛，同比增長145倍；蘇州金龍海格和中通客車分別位列第二和第三名，純電動客車產量為837輛和823輛；第四名南京金龍純電動客車產量為463輛，同比增長19倍。東風汽車公司在連續好幾個月的迅猛增長后，8月份產量掉落至百輛以下，為56輛。廈門金龍和廈門金旅8月份的表現也很不錯，分別生產純電動客車344輛和318輛。
2015年1-8月，純電動客車市場繼續高歌猛進，累計生產達到24867輛，同比增長858%。宇通客車以累計7026輛、142倍增速、28.3%的市場份額穩居行業第一；中通客車以累計3064輛和12.3%份額居第二；第三名為蘇州金龍海格客車，1-8月累計生產純電動客車2130輛，市場份額為8.6%。南京金龍居第四，1-8月累計生產1896輛，同比增長281%，市場占有率為7.6%；第五名東風汽車和第六名廈門金旅差距不大，1-8月產量分別為1594輛和1475輛，占有率達到6.4%和5.9%。
1-8月，廈門金龍和珠海廣通并列第七，累計生產817輛，市場份額3.3%；第九名安徽安凱客車累計生產純電動車型562輛，同比增長216%，市場占有率2.3%；第十名北汽福田（歐輝客車）前八月累計生產460輛，同比增長334%，占有率為1.8%。
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