鋰云母 圖片來源/江特電機
近日，江特電機（002176）在與投資者交流互動時透露，公司三大產業中，電機產業今年產銷兩旺，業績穩步提升；汽車產業上半年也有所增長；隨著碳酸鋰擴產的完成，鋰產業規模擴大，盈利能力將提升。
江特電機投資50億元人民幣于新能源汽車產業，車型包括乘用車，中輕型客車等各種車輛，具有年產15萬輛以上的規模。公司新能源汽車產品基本都是使用公司自產電機，同時公司也在建設升級新能源汽車電機生產線，擴大規模，提高效率。
江特電機下屬宜春銀鋰公司掌握利用鋰云母高效低成本提取碳酸鋰技術，已建成利用鋰云母年產5000噸碳酸鋰生產線，已動工興建利用鋰云母年產1萬噸碳酸鋰生產線。合資的江西寶江鋰業公司已動工興建利用鋰精礦年產1萬噸碳酸鋰和5000噸氫氧化鋰生產線。下屬江西江特鋰電池材料有限公司年產正極材料1200噸。
江特電機在本次交流互動時透露，公司目前新建的1萬噸鋰云母制備碳酸鋰產線及1.5萬噸鋰輝石制備碳酸鋰及氫氧化鋰產線也在試產及陸續建設中；九龍汽車前3年已經完成業績承諾，新能源汽車產銷旺季主要在第三，四季度，九龍通過em3等新車型，通過泰國、韓國等海外渠道擴大銷售；米格電機業績保持平穩，行業發展態勢良好。
公司鋰云母提鋰已經實現了產業化生產，公司在該行業具備了較為豐富的經驗和技術沉淀，無論在成本控制，產品質量等方面都已經具備較強的優勢；同時公司掌握了較為豐富的鋰礦資源，提高了公司抗風險能力。
公開資料顯示，江特電機擁有5處采礦權，8處探礦權，占宜春市已探明鋰礦面積的近2/3，資源價值巨大。公司依托鋰礦的資源優勢，大力發展鋰礦采選、深加工業務。宜豐獅子嶺年采選120-160萬噸鋰礦基地即將投入使用，下屬泰昌礦業公司年選礦能力在80萬噸左右
對于補貼退坡，江特電機表示，自2013年起，財政部、科技部、工信部、發改委等四部委啟動了新能源汽車推廣應用工作，推出了對消費者購買新能源汽車給予補貼的一系列政策，同時明確了新能源汽車補貼的逐步退坡直至完全取消的時間表，因此公司對于新能源汽車補貼的退坡甚至取消是有充分的預期和準備的。主要通過以下措施來應對根據市場需求和政策導向的變化靈活調整現有產品結構，拓展海外銷售渠道，布局補貼完全退坡后市場，加大研發投入，增加新車型的儲備，提高市場競爭力。
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