鋰電池產業正迎來風口。
9月15日，全球碳酸鋰巨頭FMC公司宣布自今年10月1日起，將在全球范圍內，全線提升旗下鋰產品價格。其中，碳酸鋰、氯化鋰、氫氧化鋰等產品將提價15%。
業內分析認為，由于新能源汽車銷售大幅增長，全球鋰需求正處上行周期，今年以來國內碳酸鋰均價調漲近20%。此次FMC全線漲價，將給我國供需偏緊的碳酸鋰市場，帶來明顯刺激作用。
鋰電池市場的快速增長，給碳酸鋰帶來了巨大的需求支撐。據測算，今年動力鋰電池需求將達到12.5GWh左右，并呈現逐年高增長態勢，對上游鋰資源需求也有望激增。
三大因素驅動提價
長江證券（000783）認為，FMC大幅提價無疑具備強勢需求的支撐，但成本驅動成分不容忽視。本輪FMC全面提升鋰產品價格的核心驅動因素有三：一是行業供需偏緊，提價具備基本面支撐：獲益于新能源汽車、儲能需求的迅速放量，加上3C的持續增長(yoy 8-10%)，全球鋰需求正處上行周期；供給端，由于RB Energy(規劃2萬噸)破產、Orocobre(規劃1.75萬噸)達產進度慢于規劃，加上SQM的產量不升反降，導致2015年整體供需偏緊；在下游高景氣、高成長的大背景下，身處資源端的FMC提價無疑具基本面支撐；
二是阿根廷金融環境惡劣，成本上行：與前次漲價類似，FMC本輪提價同樣受到成本上行的驅動；阿根廷20%的高通脹及一定程度的匯率管制，導致FMC 在當地Hombre Muerto鹽湖的生產成本虛高，嚴重侵蝕盈利(鋰板塊2015全年稅前經營利潤預計僅1500-2500萬美元)，本輪漲價受成本推動的成分較大；
三行業格局決定FMC成本偏高，提價符合預期：FMC作為鋰深加工巨頭，雖坐擁Hombre Muerto自有鹽湖，但實際更偏向一家鋰資源的“凈需求者”，部分原料需向其他南美鹽湖外購；在全球鋰價格上行的大背景下，FMC本輪大幅提價具備必然性及必要性。
供需格局將長期保持良好
針對后續鋰價格走勢，長江證券認為FMC 大幅提價帶來的聯動性不可忽視，但歸根結底是“果”而非“因”；基于強勢下游需求、供應擾動及新增供給進度，長江證券維持此前對2015下半-2016年碳酸鋰、氫氧化鋰價格的樂觀預期。
國泰君安分析師劉華峰分析, FMC提價幅度符合市場預期，邏輯繼續兌現。 2015年初至今，電池級碳酸鋰價格上漲幅度已經超過 20%。 通過對過往提價歷史的梳理，本次各類鋰鹽漲價 15%只是在名義上公告，實質上上半年鋰鹽價格已經漲價，整體符合市場預期。 與此前3次漲價不同，此次公告漲價原因并非鹽湖提鋰成本上漲，而是多條基礎鋰鹽產品線出現了供給缺口。
劉華峰認為，鋰礦新增供給繼續低于預期，三湖一礦小幅減產。上半年三湖一礦產量小幅下降，碳酸鋰提價帶動業績增長。需求持續增長，供需格局依然良好。新能源汽車動力電池帶動2015年碳酸鋰需求增加約1.5萬噸/年，對應2014年全球碳酸鋰產量8%左右。預計未來兩年碳酸鋰需求增速約為8%。供給方面，預計2015-2017新增產能折合碳酸鋰約3萬噸/年，考慮到產能爬坡因素，未來較長周期內碳酸鋰供需格局將保持良好。
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