從2012年起,公司已向中聯重科、福建龍馬環衛等企業定點試銷純電動輕卡,此前總銷量接近100臺。

江淮汽車純電動輕卡批量上市

    記者獲悉,江淮汽車(600418)近期獲得上海環衛系統40輛純電動輕卡訂單,這是國內首款批量化生產的純電動輕卡產品。

  此前,國內已有多家廠家推出純電動輕卡,但由于產品成本、性能可靠性、充電方便性等問題并未得到真正解決,僅限于小范圍試驗運營,部分產品甚至在經過一段時間的示范運營后實際處于廢棄狀態。

  據江淮汽車董秘馮梁森介紹,從2012年起,公司已向中聯重科、福建龍馬環衛等企業定點試銷純電動輕卡,此前總銷量接近100臺。近期批量投放上海、四川等地的江淮純電動輕卡,訂單主要來自于市政、景區、環衛、綠化等領域。

  江淮汽車電動輕卡業務負責人介紹,本次投放市場前,江淮純電動輕卡已通過相關測試,包括1萬公里整車初始可靠性試驗,涵蓋各種路況的1.5萬公里整車耐久可靠性試驗,以及整車碰撞安全性能、涉水、電磁兼容性試驗等。此外,純電動輕卡出廠提供簡易充電設備,該設備既可連接專用直流充電樁,2小時可充80%的電量,也可直接使用家用電源充電。

  馮梁森認為,隨著國四排放升級帶來的傳統柴油輕卡購置成本增加,純電動輕卡和傳統輕卡的經濟性差異正在縮小。

  目前江淮純電動卡車使用費用不足燃油車的1/6,平均每公里節約0.5元。以每天運行120公里計算,加之可享受國家相關補貼,兩年運營收益即可補齊純電動輕卡購車差價,且電池、電機等核心部件提供5年10萬公里的質保承諾。

[責任編輯:趙卓然]

免責聲明:本文僅代表作者個人觀點,與電池網無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本網證實,對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性,本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關內容。涉及資本市場或上市公司內容也不構成任何投資建議,投資者據此操作,風險自擔!

凡本網注明?“來源:XXX(非電池網)”的作品,凡屬媒體采訪本網或本網協調的專家、企業家等資源的稿件,轉載目的在于傳遞行業更多的信息或觀點,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。

如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的,請在一周內進行,以便我們及時處理、刪除。電話:400-6197-660-2?郵箱:[email protected]

電池網微信
江淮汽車