2012年全球碳酸鋰需求僅約13.6萬噸，其中動力電池碳酸鋰需求約0.8萬噸，在總需求占比僅為6%。隨著新能源汽車的逐漸放量，將帶動碳酸鋰市場的需求。預計15年全球碳酸鋰需求達到20萬噸，增量主要來自于動力鋰電池，至2020年，預計碳酸鋰總需求達到46萬噸，屆時動力電池碳酸鋰需求將接近20萬噸，占比超過40%。
目前從需求與供給觀察，碳酸鋰規模現有產能對于現有需求存在一定過剩。短期來看，預計到2015年全球鋰鹽產能將達到44萬噸，遠高于2015年預計20萬噸的總需求。但是從動態長期來看，我們并不能以線性思維去判斷，由于鋰電池未來的主要成長需求來自于動力電池和儲能，而這兩塊市場正處于從無到有的過程中，我們知道任何一項新興事物的普及，在發展初期存在滲透率以及增速超預期的現象，鋰鹽廠商同樣是基于未來的市場需求規劃目前產能，因此目前存在供給過剩實屬正常。
從競爭格局來看,全球鋰鹽行業呈高度壟斷態勢,前四大廠商Talison、SQM、Rockwood、FMC合計占據了全球鋰資源市場約65%的份額。國內來看,天齊鋰業、贛鋒鋰業占據龍頭地位,國內市占率分別達約20%和10%。
PS：全球四大鋰業巨頭概覽
Talison:擁有世界上儲量最大、品質最好的鋰輝石礦——西澳格林布什(Greenbushes, West Australia)，在收購之前天齊鋰業是泰利森最大的客戶，雙方有15年的合作基礎，12年被天齊鋰業收購。
SQM、Rockwood、FMC：三家為鹵水提鋰企業，智利的SQM和Rockwood兩公司均在智力的阿塔卡瑪，這兩家占據了全球65%的市場份額 。FMC是全球第二大鋰化學品供應商。
全球主要鹵水鋰資源分布：
【資源儲備比較】
天齊鋰業
A、12年公司通過收購澳洲泰利森，泰利森為世界最大高純度鋰輝石生產商之一，位于西澳大利亞的鋰礦占全球鋰資源供應約35%市場份額，12年泰利森產量就達到了740000噸。國內80%的礦石提鋰原料來自于泰利森。
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