4）一致性要求更高。新能源汽車因電池使用量大，對鋰電銅箔產(chǎn)品性能的一致性要求也就更高。
二、新能源汽車推動鋰電銅箔進入新一輪需求高景氣周期：五年三倍
鋰電池傳統(tǒng)上主要應(yīng)用于3C產(chǎn)品當中，在經(jīng)歷了智能手機、平板電腦產(chǎn)品創(chuàng)新后，2012-2013年之后3C產(chǎn)品用鋰電池的需求增速已經(jīng)有所放緩。但在國內(nèi)、外新能源汽車放量的推動下，動力電池消費需求迅速興起，已然接替3C產(chǎn)品成為鋰電池消費增長的主要動力——2015年，全球新能源汽車銷量為73萬輛，同比增長108%；鋰電池產(chǎn)量也從2014年72GW，升至100GW，同比增長40%；動力電池在鋰電池產(chǎn)量中的占比也由2014年的14%快速提升到2015年的28%。
這對鋰電銅箔需求的拉動是顯而易見的。2014年國內(nèi)鋰電銅箔產(chǎn)量為3.15萬噸，同比增長46%；初步估計 2015年鋰電銅箔產(chǎn)量將達到3.9萬噸，保持22%左右的高速增長。
往后看，我們認為新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上，有三個基準判斷毋庸置疑：
1）新能源汽車快速發(fā)展毋庸置疑。在國內(nèi)、外補貼優(yōu)惠政策的推動，民眾節(jié)能減排意識及對新能源汽車認識不斷深化的影響之下，國內(nèi)、外新能源汽車的產(chǎn)銷增速仍將保持快速增長勢頭。我們預(yù)計，2016年國內(nèi)新能源汽車的產(chǎn)銷量將達到67萬輛（增長80%），而全球的產(chǎn)銷量水平將上升到110萬輛以上；2020年全球新能源汽車將突破300萬輛。2016年下半年，隨著國內(nèi)騙補調(diào)查進入尾聲，地方補貼政策趨于明朗，新能源汽車的銷售也或?qū)⑹凹壎稀?/p>
2）新能源汽車動力電池將繼續(xù)推動鋰電池需求的快速增長。2014年新能源汽車鋰電池需求為11GW，2015年在我國新能源汽車大幅增長的驅(qū)動下，動力鋰電池需求增長至25GW；我們預(yù)計新能源汽車的持續(xù)增長將使2016年動力鋰電池的需求上升至42GW，年增長率達70%。以動力鋰電池為核心驅(qū)動力，2016年全球鋰電池的需求量將達到120GW附近。
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