近年來我國大氣污染加劇，新能源汽車作為我國治理大氣污染的手段之一，國家給予產業發展極大支持。新能源汽車在國家節能減排的大背景下，紅紅火火的發展起來。
尚普咨詢行業分析師指出：補貼新政的出臺將明顯刺激新能源汽車的銷售，普通汽車價格方面的競爭力一定程度上將被削弱。扣除新能源汽車配套設施建設拖累影響，補貼政策將會明顯提升新能源汽車的市場競爭力。鑒于今年以來新能源汽車銷售萎靡、汽車行業銷售整體超預期的現狀，新政的實施可能會刺激新能源汽車銷量。新能源汽車的發展勢頭大好。
從國家出臺的相關政策來看：與2009年開始實施的補貼政策相比，新的補貼政策補貼范圍擴大，補助資金向充電設施建設傾斜。讓人頗為興奮的是，出臺的政策在很大程度上消除地方保護主義對新能源汽車發展的制約，而且補貼的標準更加精細化。
從新能源汽車的本身特點來看：在能源和環保的壓力下，新能源汽車無疑將成為未來汽車的發展方向。未來的幾年里是我國新能源汽車發展的戰略機遇期，我國新能源汽車將迎來新一輪的高速發展。雖然說新能源汽車要想獲得大規模的批量生產仍有一定難度，緣于動力電池的穩定性、安全性、能量密集性在量產產品上尚不能取得較好的平衡等客觀原因。但是從長期來看，石油價格長期趨勢將繼續上升，新能源汽車隨著技術的進步，使用成本的優勢會逐步體現，因此前景一片樂觀。
尚普咨詢在《2012-2016年中國新能源汽車行業發展前景與投資戰略規劃分析報告》中提到：中國新能源汽車的發展勢頭是不可阻擋的，眾多的人口，日益增長的生活水平，使得人們家家戶戶都能買得起汽車，此時的尾氣排放量也必然嚴重。人們越來越重視環境保護，越來越重視自己的生存環境，在這種大背景下，國家也出臺了相關的一系列措施來改善環境。使用石油的日子會逐漸的變短。而且現在能源緊缺，各國都在儲備能源，石油也是缺口之一，隨著石油價格的不斷上漲，人們買得起車但開不起車，此時新能源汽車因其較為低廉的價格也會隨著時間的前進而漸漸凸顯其優勢。未來的汽車市場定是新能源汽車的天地。
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