自動駕駛技術(shù)是目前各大車企都在研發(fā)的前瞻科技,如著名豪華汽車品牌奔馳、寶馬、沃爾沃等,美國知名電動跑車品牌特斯拉也是其中的狂熱分子之一。此前,特斯拉CEO艾隆?馬斯克(Elon Musk)便曾表示:“特斯拉正在同谷歌公司對話,考慮將谷歌的自動駕駛技術(shù)用于旗下車型。”然而這一現(xiàn)狀將難以

自動駕駛技術(shù)是目前各大車企都在研發(fā)的前瞻科技,如著名豪華汽車品牌奔馳、寶馬、沃爾沃等,美國知名電動跑車品牌特斯拉也是其中的狂熱分子之一。此前,特斯拉CEO艾隆?馬斯克(Elon Musk)便曾表示:“特斯拉正在同谷歌公司對話,考慮將谷歌的自動駕駛技術(shù)用于旗下車型。”然而這一現(xiàn)狀將難以為繼,日前網(wǎng)通社從特斯拉官方了解到:特斯拉將致力于自動駕駛技術(shù)的研究,現(xiàn)招募自動駕駛技術(shù)工程師,團(tuán)隊將直接向CEO匯報。此外,特斯拉的新聞發(fā)言人也證實了Model S打造的自動駕駛車將采用特斯拉自行研發(fā)的技術(shù),而不是采用谷歌公司的技術(shù)。

特斯拉已獨立 完成多個項目 

在特斯拉現(xiàn)有的產(chǎn)品陣容中,其已推出一款主力產(chǎn)品,該車便是四門豪華電動跑車Model S。日前,艾隆?馬斯克表示:“特斯拉正在緊鑼密鼓開發(fā)一款實用的自動導(dǎo)航系統(tǒng),用于Model S。”同時,根據(jù)特斯拉的產(chǎn)品規(guī)劃,其未來還將推出新的SUV車型Model X及GENIII。

特斯拉不僅進(jìn)行車型的研發(fā),還獨立開發(fā)電動機、電控技術(shù)等。特斯拉一直以來獨立完成核心技術(shù)的開發(fā),在電力控制系統(tǒng)有自己獨特的技術(shù);此外,為了解決電動車的數(shù)千個電池單體的集成難題,特斯拉還擁有先進(jìn)的電池管理系統(tǒng)。

特斯拉與多個廠商競爭 搶占自動駕駛技術(shù)

自動駕駛技術(shù)正吸引著各大車企著力研究,其中不乏著名車企奔馳、寶馬、奧迪、沃爾沃、雷克薩斯等。這些車企早已開始研究,并且研發(fā)進(jìn)程十分迅速,不少車型已接近量產(chǎn)。沃爾沃對自動駕駛的研發(fā)始終未停止過,目前仍處于基礎(chǔ)系統(tǒng)與配套設(shè)施的層次,根據(jù)沃爾沃的計劃未來旗下全系車型均將搭載“自動駕駛系統(tǒng)”;而奧迪是繼谷歌之后第二家在美國內(nèi)華達(dá)州獲得自動駕駛車型測試許可證的廠商,也是第一家獲此許可的汽車制造商;奔馳在研發(fā)自動駕駛汽車方面一直處于獨立的研究,在今年上市的奔馳全新S級轎車就已經(jīng)搭載了其最新的“自動駕駛系統(tǒng)”。

特斯拉是繼眾多廠商之后又一個加入到自動駕駛技術(shù)研究隊伍的一員。特斯拉的加入,在充分證明該市場空間十分巨大的同時,也預(yù)示著未來該領(lǐng)域的競爭將十分激烈。

自動駕駛技術(shù)時代的到來是毋庸置疑的,其已然成為未來汽車發(fā)展的一個重要方向。相信在眾多車企加入到自動駕駛技術(shù)的研究及開發(fā)行列后,能在不久的將來出現(xiàn)上路的自動駕駛智能汽車。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

免責(zé)聲明:本文僅代表作者個人觀點,與電池網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實,對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性,本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。涉及資本市場或上市公司內(nèi)容也不構(gòu)成任何投資建議,投資者據(jù)此操作,風(fēng)險自擔(dān)!

凡本網(wǎng)注明?“來源:XXX(非電池網(wǎng))”的作品,凡屬媒體采訪本網(wǎng)或本網(wǎng)協(xié)調(diào)的專家、企業(yè)家等資源的稿件,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞行業(yè)更多的信息或觀點,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負(fù)責(zé)。

如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請在一周內(nèi)進(jìn)行,以便我們及時處理、刪除。電話:400-6197-660-2?郵箱:[email protected]

電池網(wǎng)微信
特斯拉