9月23日，隨著"創新征程-2014年新能源汽車萬里行"匯聚北京汽車博物館，榮威新能源車隊巡游北線圓滿收官，標志著新能源汽車或將成為上汽集團新的增長點。
插電式混合動力轎車榮威550 PLUG-IN是本次活動中最受關注的新能源車型，自動判斷三個動力源的輸出，百公里油耗2.3升，續航里程達500公里等成為亮點。純電動小車榮威E50以及榮威750燃料電池車同樣受到了肯定。
本次活動牽頭的上汽集團，是國內最早推出新能源汽車發展戰略的企業，目前已突破電池、電機、電控"三電瓶頸"，全面布局純電動、插電式混合動力，以及燃料電池這三條不同的發展路徑，新能源汽車產品型譜種類較多。
今年5月，習近平總書記在上海汽車集團考察時曾經強調，發展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路，要加大研發力度，認真研究市場，用好用活政策，開發適應各種需求的產品，使之成為強勁的增長點。
不久前，上海汽車和一嗨租車簽署戰略合作協議，雙方宣布達成首批上千輛榮威新能源汽車的采購協議，包括插電式混合動力轎車榮威550PLUG-IN、純電動轎車榮威E50。業界認為，這樣的一系列舉措必將給上汽新能源車帶來全新的發展。
有財經觀察人士注意到，上海汽車原副董事長、總裁陳虹升任上海汽車董事長后，上海汽車股價一路攀升，截止到9月15日，累計漲幅超過36%。除了上海汽車在傳統汽車市場的領跑外，新能源或成上汽新的增長點。
自9月3日從上海發車，上汽榮威新能源車隊經過"魚米之鄉"鹽城、樂行"海港山城"連云港、跨越膠州灣大橋、暢游"黃海明珠"青島、駛入"山海仙市"煙臺、激蕩"浪漫之都"大連，20天一路向北，經受住了多種氣候、路況的考驗。
據悉，本次活動得到了上海市科委的大力支持，這也響應了上海市對于新能源車的政策目標。到2015年，上海市計劃推廣應用新能源汽車13000輛，其中，2013年推廣應用400輛左右、2014年推廣應用3600輛左右、2015年推廣應用9000輛左右；按照車型計，乘用車9500輛、客車1400輛、專用車2100輛左右；按照行業領域計，公共服務領域（公交車、公務車、環衛車、物流車）合計4700輛，其他應用領域（租賃車、出租車、私家車）合計8300輛。
本次活動由國家科學技術部指導、上海市科委支持、上汽集團牽頭，歷時3個月，將途經全國14個省市自治區的25個城市，并將在15個城市舉辦活動，行程在全國境內計劃超越10000公里，檢驗新能源汽車在多種氣候、路況、海拔等自然環境下的適應性及零部件性能和技術指標。
電池網微信
