電池去碳化 新能源助力愛瑪電動車多跑5公里不再是夢想

在日漸龐大的電動車市場，誰能了解用戶心中那不變的“痛”?電動車續航、冬天電池不給力等，都成為用戶選擇電動車必考慮的問題。眾所周知，電動車續航遠近的關鍵在于動力系統的強勁。縱觀電動車各大品牌，在提高動力方面均有所建樹。但是，電池作為整車動力系統的核心，的確有太多難關需要攻克。作為耐用的電動車界的代表企業，愛瑪在電池儲電能力、低溫充電能力、環保型新能源應用方面做到精益求精，利用科技證明愛瑪電動車電池怎么樣。

配套與供應鏈系統集成是個坎兒

也許有人會說，電動車只要外設廠加工即可，不需要自己的科技，只要做好品牌和營銷就可以了。但是在面對提高電動車續航能力這一點上，這個觀點顯然行不通。電動車需要有自己的科技，更需要打通行業上下游產業鏈，才能取優勢資源以自用。

電池作為電動車企業的說上游產業，成為制約電動車整車性能的重要環節。也就是說包括電池在內的電動車配套部件，及供應鏈成為一道通向續航夠遠，電池耐用的門檻。對外擇優選擇，對內設科技、理化實驗室，修煉科技提升電動車品質的根本。

打通行業上下游產業鏈 拯救續航“恐懼癥”

但是，目前電動車市場可謂是“魚龍混雜”，終端店面更甚至回收后的電池，二次加工，以舊充新流向市場，打擊用戶對電動車電池的信心，形成“續航恐懼癥”。

據了解，在普通電動車企業還在想如何節約成本時，愛瑪率先發起了電動車電池儲能的新革命，打通電動車行業上游供應鏈條，選擇像天能電池這樣質量信得過的大品牌，從“源頭“上保證電動車電池的品質如一。在科技方面，提高電池的密封性，讓電動車即便是在寒冷的冬天，也能充滿電量，提高動力，提高新能源電池的利用率，讓綠色環保的造車理念深入人心。

電池作為電動車主要的儲備能量的設備，為電動車的正常起動提供了能量，是電動車最重要的部件之一。愛瑪在電池質量、專業品質、售后服務等方面達到電動車電池革新，對用戶應有的“不止于此”的絕妙體驗。愛瑪電動車電池怎么樣，強大的儲電能力，加快電動車精確化、智能化的到來，電動車多跑5公里不再是夢想。