為了實(shí)現(xiàn)更大規(guī)模的直銷(xiāo),美國(guó)電動(dòng)車(chē)制造商——特斯拉Tesla已經(jīng)和各州汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商斗爭(zhēng)了好幾個(gè)回合。目前,這場(chǎng)拉鋸戰(zhàn)進(jìn)入了一個(gè)有趣的階段。 近日,一份要求允許特斯拉進(jìn)行直銷(xiāo)的請(qǐng)?jiān)笗?shū)

為了實(shí)現(xiàn)更大規(guī)模的直銷(xiāo),美國(guó)電動(dòng)車(chē)制造商——特斯拉Tesla已經(jīng)和各州汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商斗爭(zhēng)了好幾個(gè)回合。目前,這場(chǎng)拉鋸戰(zhàn)進(jìn)入了一個(gè)有趣的階段。

近日,一份要求允許特斯拉進(jìn)行直銷(xiāo)的請(qǐng)?jiān)笗?shū)在白宮請(qǐng)?jiān)妇W(wǎng)上被提出。經(jīng)過(guò)XX案之后,我們都知道在白宮網(wǎng)站發(fā)布請(qǐng)?jiān)笗?shū)滿足相關(guān)規(guī)定,并收集到10萬(wàn)人簽名后,白宮就要作出回應(yīng)。

該請(qǐng)?jiān)笗?shū)由一個(gè)署名為“K.S”的馬薩諸塞州男子發(fā)起,請(qǐng)?jiān)笗?shū)中提到,各州議員試圖用不公正的途徑保護(hù)該州的經(jīng)銷(xiāo)商免受競(jìng)爭(zhēng),而這種來(lái)自特斯拉的競(jìng)爭(zhēng)是有益于消費(fèi)者的。

銷(xiāo)量上,今年前5月,特斯拉Model S共賣(mài)出了8850輛,位居美國(guó)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量第一。引入國(guó)內(nèi)方面,Tesla計(jì)劃在今年全球范圍內(nèi)新開(kāi)25家經(jīng)銷(xiāo)店,而其中有一家將落戶(hù)北京。特斯拉北京體驗(yàn)店地址為北京市東大橋路9號(hào)僑福芳草地一層,目前還沒(méi)有正式對(duì)外開(kāi)放。

與傳統(tǒng)的授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商不同,Tesla采用的是直營(yíng)模式,消費(fèi)者可以通過(guò)特斯拉官網(wǎng)實(shí)現(xiàn)查看車(chē)型信息、選裝配件、試駕預(yù)約、線上預(yù)定、線上付款等購(gòu)車(chē)步驟。

特斯拉這種完全繞開(kāi)傳統(tǒng)特許經(jīng)銷(xiāo)商的作法,讓美國(guó)各州的經(jīng)銷(xiāo)商們倍感緊張,北卡羅來(lái)納州曾在5月出臺(tái)了一項(xiàng)法律,禁止特斯拉(Tesla)以不通過(guò)第三方經(jīng)銷(xiāo)商的形式向該州居民銷(xiāo)售和出租電動(dòng)汽車(chē)。

美國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商協(xié)會(huì)表示,特斯拉汽車(chē)公司的工廠直營(yíng)店模式違反美國(guó)多個(gè)州旨在保護(hù)經(jīng)銷(xiāo)商和消費(fèi)者的法律。經(jīng)銷(xiāo)商團(tuán)體幾十年來(lái)成功游說(shuō)了全美各州的立法機(jī)構(gòu),頒布法律來(lái)保護(hù)他們的商業(yè)模式。

為普及直營(yíng)店銷(xiāo)售汽車(chē)的權(quán)利,特斯拉CEO穆斯克(Elon Musk)此前曾表示,公司也許需要聯(lián)邦層面的支持。眼下白宮請(qǐng)?jiān)妇W(wǎng)上的這封請(qǐng)?jiān)笗?shū)僅僅得到了18500個(gè)簽名,要想得到白宮的回應(yīng),這還需要在7月5日之前獲得總共10萬(wàn)以上的簽名。

不過(guò),就算直營(yíng)請(qǐng)?jiān)傅玫搅税讓m的回應(yīng),這也不等于特斯拉直營(yíng)之事峰回路轉(zhuǎn)。畢竟對(duì)于各州議員來(lái)說(shuō),保護(hù)本州的經(jīng)銷(xiāo)商,維護(hù)本州的利益才是開(kāi)宗明義的事。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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