據中國汽車報7月8日消息，中德電動汽車充電項目8日在清華啟動。德國總理默克爾、中國工信部部長苗圩參加儀式，寶馬、大眾、奔馳、長安、比亞迪、北
據中國汽車報7月8日消息，中德電動汽車充電項目8日在清華啟動。德國總理默克爾、中國工信部部長苗圩參加儀式，寶馬、大眾、奔馳、長安、比亞迪、北汽、華晨寶馬參與項目。從會上獲悉，中德從3年前起，就電動汽車合作進行政府層面磋商。今年10月第三輪中德政府經濟磋商時，仍會討論電動車問題，中德兩國將在電動汽車相關充電標準方面開展合作。默克爾在會上表示，中國擁有巨大電動車潛在消費群，人多、市場大意味著話語權。苗圩則表示，新能源汽車是實現可持續發展的必由之路，兩國產業界將進行一系列探討。
分析人士指出，多年以來，中德兩國維持著良好的經貿投資合作關系，而汽車產業的交流一直是經貿合作中的重要組成部分。近幾年，我國新能源扶持政策逐漸加碼，今年將成為我國新能源汽車發展元年。在此背景下，中德兩國在新能源汽車領域的交流將格外引起社會關注，A股市場新能源汽車概念的炒作有望借此再掀波瀾。
此外，推廣充電設施是發展電動汽車的必要條件。5月27日，國家電網宣布向社會資本開放分布式電源并網工程和電動汽車充換電設施兩個市場領域。但從市場反應來看，目前的開放條件仍不足以吸引資本快速進入。除了缺乏明確的投資盈利模式外，技術標準不統一也是擺在電動車充電設施市場推廣面前的一道難題。對此，近日國內多家電動車生產企業成立了技術聯盟，欲進一步統一國內充電樁的電流、電壓標準。據業內人士透露，目前技術聯盟共同制定的技術標準已經提交至國家相關部門，有關部門或將在此基礎上發布國標，預計不日就會出臺。
電池網微信
