根據Plug In America(PIA)組織最新采集到的特斯拉Roadster用戶使用數據顯示，該車型在累計行駛100，000英里(160，934 km)之后，電池組仍剩余80-85%的電量。 PIA組織通過各種方式聯系到特斯拉Roadster車型的
根據Plug In America(PIA)組織最新采集到的特斯拉Roadster用戶使用數據顯示，該車型在累計行駛100，000英里(160，934 km)之后，電池組仍剩余80-85%的電量。
PIA組織通過各種方式聯系到特斯拉Roadster車型的用戶，在征得同意后進行相關數據采集。截止到2013年7月5日，共有126輛Roadster電動車納入采集范圍，這些車輛總行駛里程達3，198，749英里，平均單車行駛里程為25387英里(40，856 km)，最高行駛里程為87，111英里(140，192 km)。
據悉，Roadster電動車具有兩種充電模式：標準充電以及極限充電模式。極限充電可以最大限度的充放電所以充電后具有最高的行駛里程。而標準充電模式只能對電池組充電到可用電量的90%左右，另外10%被隱藏。這種模式可以起到保護電池的作用，防止過充和過放電。
而根據之前的報道，比亞迪E6單車行駛接近30萬公里之后，續航里程衰減不到15%。
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