《2013中國(guó)汽車行業(yè)企業(yè)社會(huì)責(zé)任報(bào)告》發(fā)布會(huì)暨首屆中國(guó)汽車行業(yè)企業(yè)社會(huì)責(zé)論壇在京舉行。 《報(bào)告》指出,我國(guó)汽車行業(yè)目前已基本形成了以純電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車、燃料電池汽車為三

近日,《2013中國(guó)汽車行業(yè)企業(yè)社會(huì)責(zé)任報(bào)告》發(fā)布會(huì)暨首屆中國(guó)汽車行業(yè)企業(yè)社會(huì)責(zé)論壇在北京舉行。

《報(bào)告》指出,我國(guó)汽車行業(yè)目前已基本形成了以純電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車、燃料電池汽車為三縱,以電池、電機(jī)、電控為三橫的新能源汽車技術(shù)研發(fā)戰(zhàn)略。通過(guò)過(guò)規(guī)模化示范運(yùn)營(yíng),新能源電動(dòng)汽車產(chǎn)品的性能達(dá)到了明顯的改進(jìn)與提升,同時(shí)促進(jìn)了新能源汽車關(guān)鍵零部件研發(fā)和生產(chǎn)配套的完善,加快了新能源電動(dòng)汽車的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。2012年我國(guó)生產(chǎn)新能源電動(dòng)汽車12552輛,同比幅增長(zhǎng)。

記者從發(fā)布會(huì)上獲悉,2015年我國(guó)將實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷節(jié)能與新能源電動(dòng)汽車約20萬(wàn)輛。屆時(shí)預(yù)計(jì)將建成一個(gè)電動(dòng)汽車國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室,形成電機(jī)、電池、控制器三大產(chǎn)品制造能力,同時(shí)掌握整車控制、電機(jī)系統(tǒng)集成、電池管理技術(shù)、電池系統(tǒng)集成技術(shù)及燃料電池技術(shù)等五大核心技術(shù)。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

免責(zé)聲明:本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn),與電池網(wǎng)無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí),對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性,本站不作任何保證或承諾,請(qǐng)讀者僅作參考,并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。涉及資本市場(chǎng)或上市公司內(nèi)容也不構(gòu)成任何投資建議,投資者據(jù)此操作,風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)!

凡本網(wǎng)注明?“來(lái)源:XXX(非電池網(wǎng))”的作品,凡屬媒體采訪本網(wǎng)或本網(wǎng)協(xié)調(diào)的專家、企業(yè)家等資源的稿件,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞行業(yè)更多的信息或觀點(diǎn),并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。

如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問(wèn)題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請(qǐng)?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行,以便我們及時(shí)處理、刪除。電話:400-6197-660-2?郵箱:[email protected]

電池網(wǎng)微信
新能源電動(dòng)車