近日，日本電池、電氣設備生產廠家GS YUASA公司和三菱商事兩家日本企業將與德國博世有限公司聯合開發一次充電，續航距離可達400公里的電動車用蓄電池。 三家公司將共同出資在德國成立合資公司，日本GS YUASA公司負責蓄電池本體的開發；德國博世有限公司負責蓄電池的控制系統和質量管理；三菱商事負
近日，日本電池、電氣設備生產廠家GS YUASA公司和三菱商事兩家日本企業將與德國博世有限公司聯合開發一次充電，續航距離可達400公里的電動車用蓄電池。
三家公司將共同出資在德國成立合資公司，日本GS YUASA公司負責蓄電池本體的開發；德國博世有限公司負責蓄電池的控制系統和質量管理；三菱商事負責原材料供應和市場調查等。合資公司計劃于2014年開始運營，其研發主攻方向是增加蓄電池容量和電池小型化。
高性能鋰離子電池是電動汽車和可插電式混合動力汽車技術的核心。目前，世界各大汽車廠商研制的蓄電池一次充電續航能力多在200公里上下。該技術一旦研制成功，將對電動汽車發展格局產生較大影響。
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