相對于傳統的鉛酸電池,鋰離子動力電池被譽為性能最為優越的可充電電池,它的優點在于壽命更長、重量更輕、體積更小、一次充電續航里程更長。 鋰離子動力電池市場需求一直保持相當高

相對于傳統的鉛酸電池,鋰離子動力電池被譽為性能最為優越的可充電電池,它的優點在于壽命更長、重量更輕、體積更小、一次充電續航里程更長。

鋰離子動力電池市場需求一直保持相當高的增長速度,不少電動車廠家推出自己的鋰電電動車。但面對鋰電池高昂的制造成本,加上鋰電池的售后及回收難題,鋰電車的普及速度仍非常緩慢。數據顯示,與鉛酸電池電動車相比,目前鋰電自行車的市場占比不過3%。市場上絕大部分鋰電車廠家不直接生產鋰電池,無法做到鋰電池的回收再利用,如何回收、如何將價值再利用、降低鋰電池高成本破解消費者使用成本成為關鍵。

維動新能源立足于促進我國鋰電產業化健康發展的本質需要,在和清華大學、北京科技大學、中科院等高校和科研院所建立產學研基礎上,經過幾年對鋰電池如何回收再利用的研究和實踐,終于在鋰電池的回收利用上取得重大突破,并在鋰電自行車行業首家推出鋰電池“以舊換新”,不斷將鋰電池的回收再利用推向商業化。

公司承諾凡是市場上過了三包服務期的維動鋰電池都可以折價30%至50%置換新的鋰電池,由此算下來,鋰電池的使用成本將大大降低。例如850元的鋰電池使用4至5年報廢,回收可以折價255至425元給予換新,整個鋰電池使用成本將不足500元,加上鋰電池本身固有的體積小、重量輕、壽命長、安全環保等優點,相對于傳統鉛酸電池的優勢顯而易見。

據了解,維動新能源將回收的電池組拆解并對電池芯進行分容篩選,按照不同品級分類,將品級高的應用于數碼、儲能、通訊、備用電源等對電池性能要求相對較低的產品領域,亦可出售給PACK廠、電子廠,品級低的電池芯繼續拆解,將主要原材料分解返給電池供應商體系,實現產品再利用價值的最大化。

維動鋰電池兩年包換,一年包修,同時施以“以舊換新”,打消了經銷商和消費者對推廣鋰電車和使用鋰電池使用成本高、回收難的顧慮。維動新能源行業首家推出可以換新的鋰電池,意在將鋰電池的應用真正普及到人們的生活中,愛生活愛維動,維動新能源將不斷推動我國鋰電產業化的快速發展。

[責任編輯:趙卓然]

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