雖然經歷了幾次推遲投產風波，但LG化學位于美國密歇根州Holland的電池工廠終于投產。近日，LG化學發言人Randy Boileau稱，如同5月份時承諾的那樣，7月生產出第一批生產包（production packs），目前
雖然經歷了幾次推遲投產風波，但LG化學位于美國密歇根州Holland的電池工廠終于投產。近日，LG化學發言人Randy Boileau稱，如同5月份時承諾的那樣，7月生產出第一批生產包（production packs），目前正在“沉降”（setting，鋰離子電池需要經過的一道工序），將于“9月底或10月初”交付至通用。
據悉，該電池工廠位于美國密歇根州，耗資3.04億美元建立，去年上半年完工，目的是給雪佛蘭沃藍達提供電池。美國政府根據經濟復蘇法案（Recovery Act）為其提供了1.51億美元的貸款，及1.75億美元的稅收減免優惠，奧巴馬總統曾親臨工廠的奠基儀式。
按照原計劃，到2013年底，該工廠產能應達到每年為6萬輛電動汽車配備電池。不過，受美國電動汽車市場低迷的影響，投產計劃屢次遭到推遲。去年4月，LG化學令該工廠員工休假，8月30日再次延長休假，并于10月發表聲明推遲投產。今年2月能源部公布了一份調查報告，稱工廠未投產，LG化學也沒有兌現提供440個工作崗位的承諾，僅雇傭了200多人，且這些員工在工作時間玩游戲、看電影。能源部要求LG化學返還聯邦用于支付員工工資的84.2萬美元，因為員工根本未工作。由于電池工廠未能按時投產，美國眾議員Bill Huizenga稱該工廠是一個“有缺陷的項目”。民主黨參議員Claire McCaskilly也要求能源部做出解釋。
對此，LG化學稱：“納稅人的錢沒有被浪費，一旦市場有需求，設備可立即開工。”今年5月6日，LG化學方面稱：“隨著第一季度美國環保汽車銷量同比增加了20%，終于可以為通用供貨了”，“在工廠進入正常軌道后，不僅會生產電動汽車電池，還會生產智能電網用的電池”。
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