為A股市場最熱的主題之一。剛剛公布的中報顯示，新能源汽車概念股被基金明顯增持，寧波高發、鵬翎股份(成為目前已公布季報的公司中被基金增持比例最大的個股。東證資管、興業全球、銀華旗下公募基金則是持有新能源汽車概念股最多的基金。
新能源車概念股增持比例居首
WIND數據顯示，自1月27日上證指數見底2638點至8月10日，中證新能源汽車指數上漲24.29%，大幅跑贏同期上證指數9.78%的漲幅，成為市場上表現較好的主題之一。根據近期上市公司公布的中報，二季度基金等機構仍然大幅加倉新能源汽車概念股。
寧波高發中報顯示，該股二季度遭遇基金“搶購”，前十大流通股東均為機構，其中9席為公募基金，另一只為社保基金一一三組合。易方達新絲路持有該股211.8萬股，占流通股的比例為5.2%，成為第一大流通股東；招商移動互聯產業、大成互聯網思維分別持有120.81萬股和112.52%萬股，為第2和第3大流通股東。此外，農銀匯理、信達澳銀、華寶興業、金鷹旗下基金也出現在前十大流通股東名單上。
根據WIND數據，寧波高發基金持股比例由一季度末的不足2%上升到二季度末的28.64%，成為當前已公布中報的上市公司中被基金增持比例最大的個股。
銀河證券認為，寧波高發主營產品變速操縱桿及軟軸有望受益于手動擋升級自動擋趨勢迎來快速增長，同時電子油門踏板等新產品業績釋放將進一步增厚主業業績。此外公司積極布局電子換擋系統、虛擬儀表等汽車智能化新產品，為未來業績增長打下基礎。
與寧波高發類似，鵬翎股份在二季度也被基金大舉增持。二季度末其前十大流通股東中有9只為公募基金，且全部為二季度新進，包括南方、匯添富、大成等公司旗下公募產品。其中南方績優成長股票持有約300萬股，成為其第一大流通股東，持股數量占流通股的比例達到4.05%。而在一季度末，鵬翎股份前十大流通股東席位上只有長信量化先鋒持有110萬股。其基金持股比例增加了15.64%，目前，增持幅度僅次于寧波高發。目前鵬翎股份的產品已經在新能源汽車方面有一定的應用。
除此之外，具備新能源汽車概念的金馬股份、金杯電工、鴻特精密、信質電機等也被基金明顯增持。
東證資管最青睞新能源車
結合此前公布的基金二季度報告，興業全球、銀華、東證資管、廣發等基金對于新能源汽車概念股較為青睞。
中證新能源汽車的第一大權重股比亞迪在今年二季度末被51只基金重倉持有，其中持股數量最多的就是興全趨勢投資，持有784.65萬股；銀華核心價值優選次之，持有464萬股。此外，銀華領先策略、銀華中小盤持有比亞迪也較多。
第二大權重股宇通客車則獲得東證資管、廣發基金的青睞。東方紅中國優勢、東方紅睿豐、東方紅新動力是持有宇通客車最多的三只主動型基金；東證資管旗下共有超過10只基金持有宇通客車；廣發穩健增長、廣發大盤成長也持有較多。
從基本面來看，機構認為新能源汽車即將進入爆發期。
長城證券認為，新能源汽車具備規模大、空間廣、有政策引航等特點。一方面是新能源汽車產銷量大且增速快，新能源汽車占汽車總銷售量比重逐步提高；另一方面是新能源汽車產業鏈條長，涵蓋上游鋰礦、中游動力電池、下游整車生產，以及后市場相關服務（如充電配套設施等）。
興業全球基金也認為，經歷了政府扶持下的產業萌芽初創期之后，以電動汽車為主的新能源汽車行業的發展已進入快車道，目前新能源車銷量增長已越過拐點，開始進入爆發期。數據顯示，2010年新能源汽車銷量僅為1663輛，而時至2015年銷量接近35萬輛，比2014年增長超過300%，而2014年又比2013年增長320%，在汽車行業銷量占比已達到1.35%。電動汽車顛覆傳統汽車的步伐已不可阻擋，以電動汽車為主的新能源車將不斷替換我們的公交車、出租車、卡車、物流車、環衛車、私人汽車以至于絕大多數石化燃料汽車。
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