從杭州西湖電子集團獲悉，首批300箱由西湖電子集團自行研發的新一代快換電池箱已進入杭州的私人租賃電動汽車換電站系統，其中140組電池箱已經進入了各個換電站。 西湖電子相關負責人介
從杭州西湖電子集團獲悉，首批300箱由西湖電子集團自行研發的新一代快換電池箱已進入杭州的私人租賃電動汽車換電站系統，其中140組電池箱已經進入了各個換電站。
西湖電子相關負責人介紹，今年7月，這款名為BL-8063JA型的純電動乘用車快換電池箱通過國家機動車產品質量監督檢測中心(上海)的認證，成為浙江省首個通過國家權威檢測機構認證的動力電池成組產品。8月，首批300箱新一代快換電池箱投入實際運營，其中，140組電池箱進入了各個換電站。
“純電動汽車沒電了，你不用花三五個小時去充電，只需直接到附近的充換電站花上10分鐘左右更換上新電池就行了。”西湖電子集團新聞發言人張平說，首批30輛市民私人租賃電動汽車已可在杭州城區各個換電站更換上新一代快換電池箱。使用新一代動力電池的電動汽車，滿電可以行使80公里左右，相比第一代電池，續駛里程提高了30%以上。
據了解，杭州作為國家新能源汽車的“雙試點”城市，除了第一個實踐和推廣“私人租賃”商業模式外，還是全國乃至全球首家最大規模化實行“換電模式”運營的大城市。
另據相關技術人員透露，如果動力電池的溫度、電壓、電流發生異常，該集團研發的系統后臺可以清楚地知道，每一輛租賃車所在的位置，它的電量還有多少，電池性能是否正常等，便于及時發現問題，并推送信息告訴車主。
據了解，除了電池產業之外，西湖電子集團還計劃于今年年底建造集立體車庫與充換電站兩個功能于一體的“智能充換電站”。
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