8月16日消息，據彭博社報道，特斯拉近日將電動汽車Model S驅動裝置和電池組的保修條款改為8年不限里程，以緩解外界對于車輛可靠性的擔憂，此舉將使特斯拉的利潤下降。
特斯拉聯合創始人兼首席執行官伊隆?馬斯克（Elon Musk）在公司網站上表示，驅動系統的保修將延長至和電池組的一樣，而且在保修期內，對于車主的數量也將沒有限制。
馬斯克稱，此次對Model S保修政策的修改適用于現有和新購車主。新保修政策實施后，短期內公司的收入將受到“適度的負面影響”。作為特斯拉的最大股東，馬斯克表示公司一直在做出改變，證明電動汽車比內燃機汽車更加可靠。
今年2月，Model S被《消費者報告》雜志評為年度車型，但隨后這本雜志發現，車主在使用Model S的過程中瑕疵不斷。7月，汽車數據和定價公司Edmunds稱，Model S在經歷了一年多的重度駕駛后，小故障頻發。在此之前，包括傳動系統在內的Model S整車保修是四年或5萬英里（8.045萬公里）。
Baum & Associates汽車分析師艾倫?鮑姆（Alan Baum）表示，顯然在這些消息見諸報端后，特斯拉修改保修政策是為了緩解現有車主和潛在車主的擔憂。不過關鍵是特斯拉在生產環節有沒有找到這些問題的解決辦法。
增加二手車價值
鮑姆和專業汽車評價公司凱利藍皮書（Kelley Blue Book）的高級業內分析師卡爾?布勞爾（Karl Brauer）都認為，特斯拉所謂的無限保修政策將提高Model S二手車的價值。
布勞爾表示，首任車主在三四年后出售Model S時，八年無限制保修將提高車價。馬斯克將車主面臨的麻煩降到最低。《消費者報道》和Edmunds也都表示，在保修期內，它們遇到的Model S故障都已經被特斯拉修復，全程沒有支付任何費用。
特斯拉在今年7月31日表示，截至今年第二季度末，它為保修儲備的資金為8440萬美元，去年同期為3690萬美元，反映出Model S的銷量增長。
擴大Model S產能
馬斯克上月表示，特斯拉今年計劃至少交付3.5萬輛汽車，同比上漲約60%。它在加州弗里蒙特工廠的產能正在擴大，預計今年年底產能達到5萬輛，到2015年末產能增加一倍至10萬輛。
馬斯克說：“其實從一開始Model S就應該實行這樣的保修政策。在早期做出對特斯拉車主有益的事。我有信心長期來看將產生好的結果?！?
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