鈷酸鋰價格呈長期下跌趨勢，基礎碳酸鋰價格承壓。
從全球鋰電池正極材料的發(fā)展來看，中國目前的技術水平還不是很先進，在很多方面仍存在技術瓶頸。
鈷酸鋰由碳酸鋰與鈷的氧化物按照鈷/鋰（原子比）=1的比例制成。三元材料為鎳、鈷、錳按照一定的比例，再導入鋰源制備而成。錳酸鋰由氫氧化鋰或碳酸鋰與錳的氧化物或錳鹽制成。
依據(jù)工藝路線的不同，生產(chǎn)磷酸鐵鋰正極材料的技術路線主要有傳統(tǒng)的高溫固相法和碳熱還原法兩種。傳統(tǒng)的高溫固相法，以碳酸鋰、磷酸二氫銨、草酸亞鐵等材料合成磷酸鐵鋰，代表企業(yè)為美國A123、天津斯特蘭和北大先行。碳熱還原法以氧化鐵紅和磷酸二氫鋰等材料合成磷酸鐵鋰，代表企業(yè)為美國Valence和貝特瑞。
由于技術問題，國產(chǎn)的磷酸二氫鋰中，磷酸根和鋰精確配比很難做到，造成材料質量不穩(wěn)定，從而最終影響了磷酸鐵鋰產(chǎn)品質量的穩(wěn)定性。而高品質的磷酸二氫鋰需要進口，價格較高。為規(guī)避磷酸二氫鋰的使用，一些企業(yè)采用傳統(tǒng)的高溫固相法，這種方法下三種原材料的制備技術都很成熟，供應有保障。加拿大Phostech公司和浙江振華等企業(yè)則采用磷酸鐵和碳酸鋰合成磷酸鐵鋰的工藝，此工藝使得原料種類更少，后續(xù)過程控制更簡化，但對磷酸鐵品質要求較高。
目前國內(nèi)正極材料仍以鈷酸鋰為主，三元材料、錳酸鋰及磷酸鐵鋰的銷售增長率均低于全球水平。2011及2012年國內(nèi)正極材料產(chǎn)量增長分別為24%、39%，而產(chǎn)值增長僅為9%、13%，這主要是由于鈷酸鋰價格的持續(xù)下跌。受制于電動車生產(chǎn)成本的壓力，長期來看鋰電池價格呈下降趨勢，由于鋰電池生產(chǎn)商對電池生產(chǎn)成本的控制，鋰電池正極材料（主要為鈷酸鋰）價格也呈下降趨勢，國內(nèi)正極材料生產(chǎn)企業(yè)毛利率偏低，使上游碳酸鋰價格承壓。
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