陳全世在接受采訪時說:“現在國家對鋰電池的研究工作高度重視,‘863’計劃項目中,國家共投資6600萬元,全部用于鋰電池的研發工作。我們與日本、美國等走在鋰電池研發前列的發達國家

陳全世在接受采訪時說:“現在國家對鋰電池的研究工作高度重視,‘863’計劃項目中,國家共投資6600萬元,全部用于鋰電池的研發工作。我們與日本、美國等走在鋰電池研發前列的發達國家相比,中國在鋰電池的制造精度、設備、標準等研發細節上存在一定差距。”

陳全世告訴記者,目前國內鋰電池研究存在三大問題。首先是制造的一致性問題。由于在鋰電池的制造工藝和設備上存在差距,使得國內鋰電池的生產工藝參差不齊,制造標準還達不到一致性。電動汽車所用的鋰電池都是串聯或并聯在一起,如果一致性問題解決不好,那么所生產的鋰電池也就無法大規模應用于電動汽車。

其次是知識產權問題。目前國內在磷酸鐵鋰電池的研究上已經取得突破,但是由于美國在這方面有專利,所以雖然我們在一些環節上能夠自主研發,但是在知識產權問題上,還不知如何應對。

第三是原材料的篩選問題?,F在用于鋰電池生產的原材料不可能全部進口,主要還是取自國內,但是國內的原材料要通過國際認證,生產出的鋰電池才能被國際認可,所以在原材料認證環節上目前還存在一些問題。

[責任編輯:趙卓然]

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