科創(chuàng)板燃料電池“第一股”億華通上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入2520.41萬(wàn)元,同比減少62.02%;歸屬于上市公司股東的凈虧損6350.77萬(wàn)元,去年同期則為凈虧損2380.53萬(wàn)元。

圖片來(lái)源:億華通官網(wǎng)

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近日,科創(chuàng)板燃料電池“第一股”億華通(688339)發(fā)布2020年半年度報(bào)告,公司上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入2520.41萬(wàn)元,同比減少62.02%;歸屬于上市公司股東的凈虧損6350.77萬(wàn)元,去年同期則為凈虧損2380.53萬(wàn)元;歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈虧損6420.84萬(wàn)元,去年同期則為凈虧損4023.05萬(wàn)元。

億華通

據(jù)了解,億華通是一家專(zhuān)注于氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化的高新技術(shù)企業(yè),公司主要產(chǎn)品為氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)及相關(guān)的技術(shù)開(kāi)發(fā)、技術(shù)服務(wù),目前主要應(yīng)用于客車(chē)、物流車(chē)等商用車(chē)型,公司與國(guó)內(nèi)主流的商用車(chē)企業(yè)宇通客車(chē)、北汽福田、中通客車(chē)、申龍客車(chē)以及吉利商用車(chē)等建立了深入的合作關(guān)系,搭載公司發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的燃料電池客車(chē)已先后在北京、張家口、鄭州、蘇州、成都等地上線(xiàn)運(yùn)營(yíng)。

億華通表示,公司營(yíng)業(yè)收入減少,主要原因系受新冠疫情及國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)下滑的影響,上半年公司生產(chǎn)安排、市場(chǎng)銷(xiāo)售執(zhí)行均受到一定阻礙;歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)同比減少,主要原因系上半年公司營(yíng)業(yè)收入實(shí)現(xiàn)不及預(yù)期及本期單項(xiàng)計(jì)提部分客戶(hù)應(yīng)收壞賬準(zhǔn)備所致。

億華通不斷探索研究氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)領(lǐng)域的前沿技術(shù),今年上半年公司繼續(xù)加大研發(fā)投入,獲得授權(quán)專(zhuān)利21項(xiàng),軟件著作權(quán)授權(quán)3項(xiàng)。

值得注意的是,8月20日,豐田、億華通、一汽、東風(fēng)等合資成立聯(lián)合燃料電池系統(tǒng)研發(fā)(北京)有限公司,搶灘燃料電池系統(tǒng)研發(fā)。據(jù)了解,新合資公司第二大股東為億華通,持股比例為15%。

[責(zé)任編輯:張倩]

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