今天，特斯拉（Tesla）汽車公司與中國聯通簽訂戰略合作協議，計劃在全國120城市共同興建400個目的地充電站，并同時在20個城市鋪設超級充電站，這意味著特斯拉充電樁項目建設取得重大成果。
充電難！阻礙新能源推廣
充電樁的布局建設一直是擺在新能源汽車面前亟待突破的重要瓶頸之一。根據中國汽車工業協會公布的數據顯示，2013年，我國的電動汽車銷量為14604輛，而乘用車的銷量卻將近1800萬輛。相比之下，電動汽車的銷量顯得微乎其微。究其原因，基礎設施的缺乏是阻礙其發展的一大絆腳石。
而按照特斯拉的計劃，中國將成為特斯拉除美國之外的第二大市場。為此，特斯拉在華推出了“超級充電站”和“目的地充電”等多種充電形式予以克服。
“此次，特斯拉和中國聯通將在全國120個城市的聯通營業廳建設特斯拉目的地充電樁，并在20個城市建設特斯拉超級充電站。”特斯拉全球副總裁、中國區總裁吳碧瑄表示。
特斯拉超級充電站是特斯拉完全獨立投資的極速充電設施，采用電網電能和太陽能聯合供電。為用戶提供20分鐘充滿一半，80分鐘完全充滿的極速充電服務。截至目前，特斯拉已經在中國大陸完成建設了11座超級充電站，分別為北京2座、上海3座、杭州4座、深圳1座和南京1座。
所謂的“目的地充電”，即是指滿足用戶到達目的地之后的充電需求，用戶到達目的地就可以對特斯拉電動車進行充電。目前已經與SOHO中國、銀泰集團、當代MOMA等多家企業合作，在北京、上海、重慶、杭州、廣州、南京等城市建立起了200多個目的地充電樁。
據悉，這些與中國聯通建設的設施都將于今年內完成，此舉將進一步推動中國新能源汽車充電基礎設施建設
借雞下蛋！為什么是中國聯通？
據吳碧瑄介紹，此前，特斯拉與中國聯通一直保持著深度的戰略合作關系。特斯拉在華銷售的Model S車載系統所具備的3G通訊網絡服務一直由中國聯通所提供。
自今年4月份特斯拉正式進入中國市場起，即與中國聯通簽訂戰略合作協議，為特斯拉用戶提供汽車信息化服務，目前每一輛在華銷售的特斯拉汽車都搭載由中國聯通提供的車載通訊3G/4G服務。29日雙方共建充電站合作是對4月份戰略合作的延續與深化。
“加快遍布更多城市的充電網絡和服務中心建設，是目前特斯拉最首要的目標，通過與中國聯通的深度合作，特斯拉在全國充電網絡建設上得以快速完善。”吳碧瑄表示。
業內人士認為，此次特斯拉和中國聯通的跨界合作不僅為雙方共同的用戶提供了更優質的服務，也為中國新能源電動車產業的發展創造了一種新穎的合作模式。
據了解，雙反后續還將在品牌營銷、宣傳推廣等領域開展更加全面深入的合作。
挺近成都！特斯拉布局西部市場
截至目前，特斯拉已經完成在北京、上海、杭州、深圳和南京等多個城市建設的11座超級充電站，在遍布全國32個城市和地區建立了200多個目的地充電樁。
特斯拉自從完成北京、上海、杭州及深圳布局之后，華西地區將成為特斯拉下一個重點推進的地區。吳碧瑄透露，特斯拉即將于不久之后正式進入成都，面向成都地區用戶交車，屆時成都也將成為特斯拉布局中國西南地區的首個城市。
此外，近期由特斯拉車友俱樂部發起、并獲得特斯拉官方支持的，中國首個綠色純電動車“青藏線”環保行活動：《綠色新天路傳奇古道行》特斯拉穿越絲綢之路，挑戰青藏高原，就將從西寧至拉薩一路建設特斯拉目的地充電樁，打造一條橫貫中國西部的綠色交通走廊。
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