鋰電電動自行車則逆勢增長,由2013年占電動自行車產量的6.4%上升到今年上半年的9.2%。
3日,記者在“第四屆中國北方國際鋰電車及配套展示洽談會”了解到,2014年電動自行車行業產量出現15年來的首次下滑,而鋰電電動自行車則逆勢增長,由2013年占電動自行車產量的6.4%上升到今年上半年的9.2%。
業內人士普遍認為,電動自行車行業已進入拐點,增速放緩甚至階段性出現負增長或將成為行業發展的趨勢。而“鋰電化、輕量化和智能化”將是今后行業發展的方向,在消費需求和技術不斷成熟的推動下,鋰電電動自行車將迎來重大發展機遇。
經過十幾年的發展,鋰電電動自行車的出口量已占到全國電動自行車全部出口量的50%以上,而且最高出口單價已接近1000美元/輛。據了解,天津市今年發布了電動自行車產業發展5年規劃,到2017年,將實現電動自行車產量2000萬輛,其中鋰電電動自行車比重將達到30%。

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