本地目前正展開無人駕駛測試計劃,包括在南洋理工大學測試可讓八至十人站著的短程無人駕駛電動車Navia,以及在新加坡國立大學和裕廊湖區(qū)試行無人駕

本地目前正展開無人駕駛測試計劃,包括在南洋理工大學測試可讓八至十人站著的短程無人駕駛電動車Navia,以及在新加坡國立大學和裕廊湖區(qū)試行無人駕駛的高爾夫球場車。裕廊湖區(qū)的測試計劃預計在今年底啟動。

為進一步支持無人駕駛科技的研究工作,陸交局將在接下來一年內制定框架,確保在公路上試行的自動車達到一定安全標準。

有興趣測試無人駕駛車者,日后可申請在緯壹科技城的道路進行試驗計劃,讓自動車在真實情況下運用其導航系統(tǒng)。當局將在批準計劃前評估當中的安全措施,例如是否制定周詳?shù)陌踩绦颍ㄔ谌魏螘r刻讓司機介入操控車子,以及有沒有投保全面的第三者責任保險。

科技研究局主席林泉寶受訪時透露,到了2016年當局將推出自動巴士原型,載送員工往返啟奧城(Biopolis)和啟匯城(Fusionpolis)。

林泉寶指出,讓無人駕駛汽車上路之前,政府還需針對隨之而來的多項問題進行深層研究。例如,汽車若在自動駕駛的狀態(tài)中發(fā)生車禍,法律責任應由誰承擔,是要向車內的乘客或是汽車制造商索賠?

[責任編輯:趙卓然]

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