
記者10月1日獲悉,煙臺市首座服務于電動汽車充換電的公共服務設施——高新區馬山充換電站項目昨日正式進行調試。調試完成后,將具備電動公交車接入充電條件,待公交公司線路規劃確定后,市民便可乘坐上純電動公交車啦!
昨日下午2時許,一輛綠色的公交車從公交場站駛出,來到位于高新區的馬山充換電站,在其中的一個充電樁前停下。市供電公司的現場技術人員將充電槍插入電動公交車充電口,充電電壓、電流、剩余電量等數據立即在屏幕上顯示出來,現場人員對采集數據進行了認真分析。
“現場調試是為了保證充電樁和公交車的配合、充電樁和控制系統的配合等,調試結束后,電站將正式具備電動公交車接入充電條件,待公交公司線路規劃確定后,電動公交車便可正式上路了。”供電公司相關負責人介紹。
記者了解,馬山充換電站是我市首座服務于電動汽車充換電的公共服務設施,位于高新區經一緯四路馬山變電站附近,功能定位于電動國內公交車換電和快速充電服務,可同時滿足為8輛電動公交車和15輛電動乘用車進行充電。
為貫徹國家能源戰略,推動煙臺市電動汽車產業發展。今年,煙臺市公交集團購置純電動公交車400輛,加上福山、棲霞、長島、海陽公交公司購置的車輛,預計2015年底,全市計劃購置電動公交車600輛左右。
與此同時,電動汽車充換電服務網絡建設也在加快推進,日趨完善。
記者采訪了解,經市供電公司積極爭取,繼馬山充換電站之后,國網公司新批復的27座快充站也已進入設計施工招投標階段。這其中,15座公交快充站初步計劃市公交集團10座,分別在萊山區2座、芝罘區3座、牟平區4座,福山區1座。另外,為福山區公交公司、棲霞和長島分別建設2座、2座和1座。
除公交快充站外,還將在高速公路上建設8座高速快速站。其余4座是城際充電站,分別建設在福山區、芝罘區、萊山區和牟平區。

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