圖片來(lái)源：特斯拉官微
10月2日晚，特斯拉官微發(fā)布消息，2023年第三季度，特斯拉全球共生產(chǎn)了超43萬(wàn)輛電動(dòng)車，交付了超過(guò)43.5萬(wàn)輛電動(dòng)車。
在交付量方面，特斯拉2023年第三季度共交付419,074輛Model 3和Model Y；Model S和Model X的總交付量為15,985輛。
在產(chǎn)量方面，特斯拉2023年第三季度共生產(chǎn)416,800輛Model 3和Model Y；而Model S和Model X的總產(chǎn)量為13,688輛。
特斯拉表示，正如最近的財(cái)報(bào)電話會(huì)議所說(shuō)，因產(chǎn)線升級(jí)改造帶來(lái)計(jì)劃內(nèi)的停產(chǎn)，本季度產(chǎn)量環(huán)比有所下降。2023年全年，公司的交付目標(biāo)仍然維持約180萬(wàn)輛不變。
此外，特斯拉將于2023年10月18日周三市場(chǎng)收盤后公布2023年第三季度的財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)。
電池網(wǎng)注意到，9月17日，特斯拉通過(guò)社交平臺(tái)表示，“全球第500萬(wàn)輛整車”已在近期正式下線，該車為珍珠白色的Model 3煥新版，下線地址就在特斯拉上海超級(jí)工廠。
特斯拉回顧生產(chǎn)制造歷程：全球第1個(gè)100萬(wàn)輛整車下線，花了整整12年；第2個(gè)100萬(wàn)輛整車下線，用時(shí)18個(gè)月；第3個(gè)100萬(wàn)輛整車下線，用時(shí)11個(gè)月；第4個(gè)100萬(wàn)輛整車下線，用時(shí)7個(gè)月；第5個(gè)100萬(wàn)輛整車下線，僅用時(shí)6個(gè)月。
值得一提的是，特斯拉在全球第500萬(wàn)輛整車下線之前，9月6日，上海超級(jí)工廠剛剛慶祝了其第200萬(wàn)輛中國(guó)制造特斯拉整車下線。從時(shí)間線來(lái)看，在中國(guó)，特斯拉第一個(gè)100萬(wàn)輛下線，用時(shí)33個(gè)月，第二個(gè)100萬(wàn)輛下線，僅用時(shí)13個(gè)月。
除中國(guó)上海超級(jí)工廠外，特斯拉目前還有3家工廠在生產(chǎn)汽車，其中兩家位于美國(guó)的加利福尼亞州弗里蒙特和得克薩斯州奧斯汀，另一家位于德國(guó)柏林。
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